摘要
针对传统汽车电子控制系统开发模式的弊端,将Simulink和Stateflow结合起来,介绍了车窗控制单元的建模过程,并对模型的输入输出进行了仿真和功能验证。实验结果表明:所设计的模型具有组成简单、开发便利等特点,在实际工程中将得到广泛的应用。
引文
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