分布式驱动电动客车驱动扭矩分配控制策略研究
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摘要
通过Cruise和Isight联合仿真,针对分布式驱动电动客车以动力性指标为边界,以经济性指标为目标,对驱动扭矩分配控制策略进行优化。
Through the co-simulation of Cruise and Isight,this paper optimizes the control strategy of driving torque distribution for a dispersed drive electric bus with the dynamic index as the boundary and the economy index as the target.
Through the co-simulation of Cruise and Isight,this paper optimizes the control strategy of driving torque distribution for a dispersed drive electric bus with the dynamic index as the boundary and the economy index as the target.
引文
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