混合动力汽车动力系统匹配优化仿真实验研究
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摘要
运用ADVISOR2002仿真软件,构建不同混合度下混合动力系统匹配优化平台,以车辆燃油经济性和排放性为依据,通过设计低、中、高混合度的混合动力系统,利用欧洲CYC_ECE_EUDC_LOW循环工况测试,对不同混合度的混联式混合动力系统进行仿真实验,比较各自的燃油经济性和排放性,实现动力系统的优化匹配。结果表明,高混合度的混联式动力系统燃油经济性和排放性最优。
This paper uses ADVISOR2002 simulation software to structure the platform of hybrid powertrain system with optimization matching for different degrees of mixing,and aims at the optimization of fuel economy and emission of the vehicle.By designing hybrid powertrain system with low,medium,high degrees of mixing,it applies Europe CYC_ECE_EUDC_LOW cycle test to the simulation experiment of the parallel-series hybrid powertrain system with different degrees of mixing,and actualizes hybrid powertrain system optimizing match with comparing to each fuel economy and emission.The result shows that fuel economy and emission are the best with high degrees of mixing parallel-series hybrid powertrain system.
This paper uses ADVISOR2002 simulation software to structure the platform of hybrid powertrain system with optimization matching for different degrees of mixing,and aims at the optimization of fuel economy and emission of the vehicle.By designing hybrid powertrain system with low,medium,high degrees of mixing,it applies Europe CYC_ECE_EUDC_LOW cycle test to the simulation experiment of the parallel-series hybrid powertrain system with different degrees of mixing,and actualizes hybrid powertrain system optimizing match with comparing to each fuel economy and emission.The result shows that fuel economy and emission are the best with high degrees of mixing parallel-series hybrid powertrain system.
引文
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