斜拉桥施工控制张拉力的计算方法研究
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摘要
为了简化斜拉桥施工控制张拉力的计算过程,基于无应力构形控制法的思想,以设计构形为成桥目标,采用无应力索长值作为张拉控制参数进行无应力构形迭代求解,并得到一组满足设计成桥状态的施工控制张拉力,求解过程均由程序自动计算完成,该过程为反复正装迭代过程,且计算过程中充分计入了结构非线性效应和徐变、收缩效应,因此计算结果精度较高。在嘉鱼长江公路大桥施工全过程计算分析中应用结果表明:该方法能够极大方便斜拉桥施工过程中控制张拉力的求解,求解结果与设计结果吻合良好,避免了反复试算的求解过程。
引文
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[2]贾丽君,肖汝诚,孙斌,等.确定斜拉桥施工张拉力的影响矩阵法[J].苏州城建环保学院学报,2000(4).
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[4]叶梅新,韩衍群,张敏.基于ANSYS平台的斜拉桥调索方法研究[J].铁道学报,2006(4).
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[12]梁鹏.超大跨度斜拉桥几何非线性及随机模拟分析[D].同济大学博士学位论文,2004.
[13]颜东煌,刘光栋.确定斜拉桥合理施工状态的正装迭代法[J].中国公路学报,1999(2).
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