基于一体化天线的K波段收发前端设计
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  • 英文篇名:Design of K-band Transceiver Front-End based on Integrated Antenna
  • 作者:刘世劼 ; 赵春生 ; 陆文斌 ; 陈赞
  • 英文作者:LIU Shi-jie;ZHAO Chun-sheng;LU Wen-bin;CHEN Zan;Shanghai Aerospace Electronic Technology Institute;
  • 关键词:雷达 ; 前端 ; K波段
  • 英文关键词:radar;;front-end;;K-band
  • 中文刊名:SZJT
  • 英文刊名:Digital Technology and Application
  • 机构:上海航天电子技术研究所;
  • 出版日期:2018-02-05
  • 出版单位:数字技术与应用
  • 年:2018
  • 期:v.36;No.332
  • 语种:中文;
  • 页:SZJT201802080
  • 页数:2
  • CN:02
  • ISSN:12-1369/TN
  • 分类号:167+169
摘要
汽车防撞雷达是实现自动驾驶、提高车辆安全性的关键设备,本文介绍了一种集成了收发天线的K波段收发前端,测试收发芯片的指标,结果表明该芯片K波段输出功率能达到8d Bm以上,接收变频增益优于20d B。
        To achieve automatic driving and improve vehicle safety, Vehicle collision avoidance radar is the key equipment. This paper describes one kind of K-band transceiver front-end based on integrated antenna and presents the performance tests of this chip. Test results show that the chip's output power at K-band can reach more than 8 d Bm, with receiving frequency conversion gain better than 20 dB.
引文
[1]张光义,赵玉洁,编著.相控阵雷达技术[M].北京:电子工业出版社,2006.12.
    [2]王建.阵列天线理论与工程应用[M].北京:电子工业出版社,2015.

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