空域资源、民航发展以及国民经济关系的研究

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英文篇名：Empirical research on relationship of airspace,civil aviation transportation and economy growth 作者：李晓津 ; 王春凤 ; 张清 英文作者：LI Xiao-jin1,WANG Chun-feng1,ZHANG Qing2(1.Economy and Management College,CAUC,Tianjin 300300; 2.Department of Development Planning,Division of Pricing,CAAC,Beijing 100710,China) 关键词：空域资源 ; 民航运输 ; 国民经济 ; 格兰杰因果检验 ; 方差分解 英文关键词：airspace resource;civil aviation transport;GDP;Granger causality test;variance decomposition 中文刊名：ZGMH 英文刊名：Journal of Civil Aviation University of China 机构：中国民航大学经济与管理学院;中国民用航空局发展计划司价格处; 出版日期：2013-04-15 出版单位：中国民航大学学报 年：2013 期：v.31;No.158 基金：国资委资助项目 语种：中文; 页：ZGMH201302019 页数：4 CN：02 ISSN：12-1396/U 分类号：95-98

摘要

空域资源是国家经济发展的战略资源,研究其与民航运输及国民经济三者之间关系具有重要的理论和实践指导意义。本文建立三元向量自回归模型,利用协整检验、Granger因果检验和方差分解等方法考察三者之间的关系。研究结果表明中国空域资源、民航运输及国民经济发展之间存在长期稳定的均衡关系;空域资源和GDP的发展对民航运输具有长期较高的贡献水平,民航运输及国民经济的增长能够促进空域资源的优化使用。文章最后结合中国民航发展现状提出政策建议。
        Airspace is classified as strategic materials of one country.This paper studies the relationship among airspace,the development of civil aviation and economic growth by employing the approaches of econometrics.The result shows that there is a long-term equilibrium among airspace,national economy and the civil aviation transportation industry.GDP and airspace make an important contribution to the advancement of the civil aviation transportation,the industry growth of civil aviation transportation and GDP can promote the development of airspace.In conclusion the paper provides some suggestions about utilizing airspace rationally and promoting civil aviation industry.

引文

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