地铁盾构施工对隧道间大直径桩基变形的影响研究

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英文篇名：Study on Impact of Subway Shield Construction on Deformation of Large Diameter Pile Foundation Between Tunnels 作者：王伟 ; 钟启凯 ; 陈益 ; 吴慧林 ; 关章磊 英文作者：WANG Wei;ZHONG Qikai;CHEN Yi;WU Huilin;GUAN Zhanglei;General Construction Company of CCTEB Group Co., Ltd.; 关键词：盾构施工 ; 变形 ; 数值模拟 ; 大直径桩基础 ; 双线隧道 中文刊名：JZSG 英文刊名：Building Construction 机构：中建三局集团有限公司工程总承包公司; 出版日期：2018-08-25 出版单位：建筑施工 年：2018 期：v.40;No.328 语种：中文; 页：JZSG201808065 页数：4 CN：08 ISSN：31-1334/TU 分类号：201-204

摘要

以地铁隧道侧穿高架桥大直径桩基(桩基位于隧道左右线间)为工程背景,研究其间的桩基变形规律。先通过FLAC3D数值模拟,预测、分析不同顺序双线隧道盾构施工引起的桩基变形,再与实测数据对比,结果表明:单线隧道侧穿桩基时,盾尾穿越过程中桩基沉降最快,桩身中部沿掘进方向有轻微隆起,桩身发生转动。双线隧道同向或相向施工引起的桩基沉降规律不同:同向施工易引起桩身中部发生变形,相向施工易引起桩身倾斜,且2种情况下桩身均会发生转动。对比2种施工方式,同向施工对桩基影响更小。
        

引文

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