基于工业遗产保护利用的黄石汉冶萍铁路沿线空间更新策略
|
摘要
当前我国工业遗产保护利用的研究与实践方兴未艾,但在工业遗产研究类型范围和保护利用策略等方面仍需进一步深入,对工业生产设施,尤其是对重要铁路等线性交通运输生产设施遗产的保护利用研究亟待加强。以黄石汉冶萍铁路磁湖南岸段为例,对其遗产总体价值及保护利用的影响因素进行分析,明确铁路遗产的保护范围,基于每个铁路区段所处的场地环境特征和城市发展实际需求,分段分类提出铁路遗产及其邻近区域的空间更新策略。
At present,the research and practice of the protection and utilization of industrial heritage in China is still in the ascendant. However,there is still a need for further in-depth research on the scope of industrial heritage research and protection and utilization strategies. The research on the protection and utilization of industrial production facilities,especially for the important railways and other linear transportation production facilities,needs to be strengthened. The paper took Magnetic Lake south bank section of the Hanyeping Railway in the Huangshi City as an example to analyze the overall value of this heritage and the influence factors of its protection and utilization,and defined the protection scope of the railway heritage. Based on the site environment characteristics of each railway segment and the actual needs of urban development,the segmented and classified spatial renewal strategies of the railway heritage and its adjacent areas were proposed.
At present,the research and practice of the protection and utilization of industrial heritage in China is still in the ascendant. However,there is still a need for further in-depth research on the scope of industrial heritage research and protection and utilization strategies. The research on the protection and utilization of industrial production facilities,especially for the important railways and other linear transportation production facilities,needs to be strengthened. The paper took Magnetic Lake south bank section of the Hanyeping Railway in the Huangshi City as an example to analyze the overall value of this heritage and the influence factors of its protection and utilization,and defined the protection scope of the railway heritage. Based on the site environment characteristics of each railway segment and the actual needs of urban development,the segmented and classified spatial renewal strategies of the railway heritage and its adjacent areas were proposed.
引文
[1]国际工业遗产保护协会.关于工业遗产的下塔吉尔宪章[EB/OL].[2003-07-10].http://ih.landscape.cn/tagil.htm.
[2]常青.建筑遗产的生存策略:保护与利用设计实验[M].上海:同济大学出版社,2003.
[3]中国古迹遗址保护协会.无锡建议:注重经济高速发展时期的工业遗产保护[J].建筑创作,2006(8):195-196.
[4]国家文物局.关于加强工业遗产保护的通知[N].中国文物报,2006-05-26(2).
[5]国家文物局.工业遗产保护和利用导则(征求意见稿)[EB/OL].[2014-09-15]. http://www. sach. gov. cn/art/2014/9/15/art_1324_113288.html.
[6]刘丽华.中东铁路线性工业遗产的整体性保护与利用[J].沈阳师范大学学报(社会科学版),2013,37(6):24-28.
[7]俞孔坚,方琬丽.中国工业遗产初探[J].建筑学报,2006(8):12-15.
[8]王晶,李浩,王辉.城市工业遗产保护更新:一种构建创意城市的重要途径[J].国际城市规划,2012,27(3):60-64.
[9]张松,李宇欣.工业遗产地区整体保护的规划策略探讨:以上海市杨树浦地区为例[J].建筑学报,2012(1):18-23.
[10]王玲.历史滨水工业区的保护更新策略研究:以上海市杨浦滨江(南段)控制性详细规划修编为例[J].规划师,2015,31(增刊1):103-106.
[11]李建华,王嘉.无锡工业遗产保护与再利用探索[J].城市规划,2007,31(7):81-84.
[12]夏健,王勇,杨晟.基于城市特色的苏州工业遗产保护框架与再利用模式[J].规划师,2015,31(4):110-116.
[13]刘抚英.工业遗产保护与再利用模式谱系研究:基于尺度层级结构视角[J].城市规划,2016,40(9):84-96.
[14]蔡晴,王昕,刘先觉.南京近代工业建筑遗产的现状与保护策略探讨:以金陵机器制造局为例[J].现代城市研究,2004,19(7):16-19.
[15]刘伟,田嘉.工业遗产保护规划及设计研究:以天津滨海新区核心区天津碱厂地区为例[J].规划师,2010,26(7):56-60.
[16]刘伯英,李匡.首钢工业遗产保护规划与改造设计[J].建筑学报,2012(1):30-35.
[17]李晓明.学者联名倡议保护工业遗产、首钢等已开始利用[N].北京青年报,2010-11-09(1).
[18]上海新发现690处文物点、工业遗产首次专类保护[N/OL].中国网,2009-04-02(3). http://www. china. com. cn/culture/txt/2009-04/02/content_17541149.htm.
[19]张松.上海产业遗产的保护与适当再利用[J].建筑学报,2006(8):16-20.
[20]鲍茜,徐刚.基于大遗址保护的工业遗产保护利用探索:以洛阳玻璃厂为例[J].城市规划,2012(6):84-90.
[21]罗彼德,简夏仪.中国工业遗产与城市保护的融合[J].国际城市规划,2013,28(1):56-62.
[22]湖北省第十二届人民代表大会常务委员会.黄石市工业遣产保护条例[Z].2016-09-14.
[23]吴佳雨,徐敏,刘伟国,等.遗产区域视野下工业遗产保护与利用研究:以黄石矿冶工业遗产为例[J].城市发展研究,2014,21(11):73-80.
[24]胡燕,张勃.铁路遗产的改造原则和设计方法[J].工业建筑,2015,45(5):14-18.
[25]刘金林.汉冶萍铁路与黄石工业遗产特区旅游[J].旅游纵览,2014(69):170.
[26]吴志强,李德华.城市规划原理[M]. 4版.北京:中国建筑工业出版社,2010.
[27]黄石市人民政府.黄石市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要[N].黄石日报,2016-06-13(3).
[28]罗翔.从城市更新到城市复兴:规划理念与国际经验[J].规划师,2013,29(5):11-16.
[2]常青.建筑遗产的生存策略:保护与利用设计实验[M].上海:同济大学出版社,2003.
[3]中国古迹遗址保护协会.无锡建议:注重经济高速发展时期的工业遗产保护[J].建筑创作,2006(8):195-196.
[4]国家文物局.关于加强工业遗产保护的通知[N].中国文物报,2006-05-26(2).
[5]国家文物局.工业遗产保护和利用导则(征求意见稿)[EB/OL].[2014-09-15]. http://www. sach. gov. cn/art/2014/9/15/art_1324_113288.html.
[6]刘丽华.中东铁路线性工业遗产的整体性保护与利用[J].沈阳师范大学学报(社会科学版),2013,37(6):24-28.
[7]俞孔坚,方琬丽.中国工业遗产初探[J].建筑学报,2006(8):12-15.
[8]王晶,李浩,王辉.城市工业遗产保护更新:一种构建创意城市的重要途径[J].国际城市规划,2012,27(3):60-64.
[9]张松,李宇欣.工业遗产地区整体保护的规划策略探讨:以上海市杨树浦地区为例[J].建筑学报,2012(1):18-23.
[10]王玲.历史滨水工业区的保护更新策略研究:以上海市杨浦滨江(南段)控制性详细规划修编为例[J].规划师,2015,31(增刊1):103-106.
[11]李建华,王嘉.无锡工业遗产保护与再利用探索[J].城市规划,2007,31(7):81-84.
[12]夏健,王勇,杨晟.基于城市特色的苏州工业遗产保护框架与再利用模式[J].规划师,2015,31(4):110-116.
[13]刘抚英.工业遗产保护与再利用模式谱系研究:基于尺度层级结构视角[J].城市规划,2016,40(9):84-96.
[14]蔡晴,王昕,刘先觉.南京近代工业建筑遗产的现状与保护策略探讨:以金陵机器制造局为例[J].现代城市研究,2004,19(7):16-19.
[15]刘伟,田嘉.工业遗产保护规划及设计研究:以天津滨海新区核心区天津碱厂地区为例[J].规划师,2010,26(7):56-60.
[16]刘伯英,李匡.首钢工业遗产保护规划与改造设计[J].建筑学报,2012(1):30-35.
[17]李晓明.学者联名倡议保护工业遗产、首钢等已开始利用[N].北京青年报,2010-11-09(1).
[18]上海新发现690处文物点、工业遗产首次专类保护[N/OL].中国网,2009-04-02(3). http://www. china. com. cn/culture/txt/2009-04/02/content_17541149.htm.
[19]张松.上海产业遗产的保护与适当再利用[J].建筑学报,2006(8):16-20.
[20]鲍茜,徐刚.基于大遗址保护的工业遗产保护利用探索:以洛阳玻璃厂为例[J].城市规划,2012(6):84-90.
[21]罗彼德,简夏仪.中国工业遗产与城市保护的融合[J].国际城市规划,2013,28(1):56-62.
[22]湖北省第十二届人民代表大会常务委员会.黄石市工业遣产保护条例[Z].2016-09-14.
[23]吴佳雨,徐敏,刘伟国,等.遗产区域视野下工业遗产保护与利用研究:以黄石矿冶工业遗产为例[J].城市发展研究,2014,21(11):73-80.
[24]胡燕,张勃.铁路遗产的改造原则和设计方法[J].工业建筑,2015,45(5):14-18.
[25]刘金林.汉冶萍铁路与黄石工业遗产特区旅游[J].旅游纵览,2014(69):170.
[26]吴志强,李德华.城市规划原理[M]. 4版.北京:中国建筑工业出版社,2010.
[27]黄石市人民政府.黄石市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要[N].黄石日报,2016-06-13(3).
[28]罗翔.从城市更新到城市复兴:规划理念与国际经验[J].规划师,2013,29(5):11-16.