连续配筋混凝土路面裂缝发展规律浅析

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英文篇名：Study of the Law of Development of the Continuously Reinforced Concrete Pavement Crack 作者：陈兆军 ; 吴伟国 英文作者：CHEN Zhaojun;WU Weiguo;Hunan Province Highway Administration;Changsha University of Science and Technology; 关键词：道路工程 ; 连续配筋路面 ; 裂缝间距 ; 裂缝发展规律 英文关键词：road engineering;;CRCP;;crack spacing;;crack law of development 中文刊名：ZNGL 英文刊名：Highway Engineering 机构：湖南省高速公路管理局;长沙理工大学; 出版日期：2014-08-20 出版单位：公路工程 年：2014 期：v.39;No.167 语种：中文; 页：ZNGL201404071 页数：3 CN：04 ISSN：43-1481/U 分类号：300-302

摘要

裂缝是混凝土路面的薄弱点,而裂缝宽度和间距是评价的直观指标。以耒宜高速公路为依托,对新、旧连续配筋混凝土路面进行裂缝调查,对裂缝形态、裂缝宽度、裂缝间距3个方面进行了分析、评价,并提出裂缝间距、宽度与龄期的关系,以供读者参考。
        Crack is weak spot of concrete pavement,and crack width and spacing is intuitive evaluation index. This paper,taking the appropriate Leiyang-Yizhang highway as the main body,to new and old CRCP crack investigation,and with crack morphology,crack width,crack spacing three aspects has carried on the analysis,evaluation,and put forward the crack spacing and width of its relationship with age,for readers reference.

引文

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