摘要
绿色发展是构建高质量现代化经济体系的必然要求,是贯彻五大发展理念、打好三大攻坚战的重要举措。铁路运输作为规模化和集约化的交通方式,可减少能源消耗及大气污染物排放,具有良好的生态环境效益和绿色属性。将铁路运输纳入《绿色产业指导目录》,既有利于推动我国绿色金融发展,也是实现国内绿色标准统一、对接国际绿色标准的必要条件。
引文
[1]国家铁路局.2017年铁道统计公报[EB/OL].http://www.nra.gov.cn, 2018.
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[6]LC Transport Technical Working Committee. Climate Bonds Standard and Certification Scheme(Version 1.0)[EB/OL]. www.climatebonds.net, 2018.
(1)“多态耦合轨道交通动模试验平台”由西南交通大学研制,可在多种不同低压环境下模拟包括高温超导磁悬浮模式在内的不同比例模型车的运行情况,试验速度已超音速。
(2)CTCS-3级列车运行控制系统是保障高速列车安全运行、提高运输效率的核心安全装备。该系统由车载设备和地面设备构成,目前已成功应用于京沪高速铁路。
(3)绿色铁路意味着以环境价值为尺度,运用各种绿色技术,在确保铁路运输安全、快捷、高效的条件下,不断减少铁路及配套设施对生态环境的负面影响。绿色铁路具有良好的经济效果,能够促进社会进步和减少资源消耗,是具备可持续发展能力的铁路。
(4)见《2017年交通运输行业发展统计公报》。
(5)高容量铁路是陆地交通最低碳的模式之一。由于城际铁路项目(如高铁、专用货运铁路)的投资至少可减少10%(或25 %)碳排放,加上大型铁路公司有国家支持,且在使用债券筹集资金方面历史悠久,大多数铁路项目会通过标准认证。