拖轮混合动力系统的优化设计

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

英文篇名：Optimal Design of Tug Hybrid Power System 作者：吕青 英文作者：LV Qing;Wuhan Institute of Shipbuilding Technology; 关键词：混和动力 ; 绿色船舶 ; 模拟系统 ; 优化设计 英文关键词：hybrid power;;green ship;;simulation system;;optimal design 中文刊名：WHCB 英文刊名：Journal of Wuhan Institute of Shipbuilding Technology 机构：武汉船舶职业技术学院; 出版日期：2019-03-25 出版单位：武汉船舶职业技术学院学报 年：2019 期：v.18;No.92 语种：中文; 页：WHCB201901028 页数：6 CN：01 ISSN：42-1670/Z 分类号：106-110+125

摘要

本文以混和动力在港作拖船上的应用为例,通过对模拟动力系统的优化,降低油耗和排放,实现零污染的目标,并大大改进船舶的控制机能,确保安全运营。
        Taking the application of hybrid power in harbor tugboat as an example, this paper expounds the broad prospects of green ship concept by optimizing the simulation power system.

引文

1 任传倜.船舶动力绿色度评价体系研究[D].大连:大连海事大学,2009.
    2 于秀敏.混合动力汽车控制策略的研究及其发展趋势[J].机械工程学报,2006(11):10-16.
    3 李明,黎箐,段证.船舶混合动力系统的研究[J].柴油机,2012,34(3):26-28.
    4 徐磊.基于遗传算法的多目标优化问题的研究与应用[D].长沙:中南大学,2007.