飞艇重浮力平衡控制方法研究

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	作者：龙飞 关键词：长航时 ; 飞艇 ; 重浮力平衡 ; 冷凝水收集 中文刊名：NRPJ 英文刊名：Internal Combustion Engine & Parts 机构：中国特种飞行器研究所; 出版日期：2019-07-15 出版单位：内燃机与配件 年：2019 期：No.289 语种：中文; 页：NRPJ201913040 页数：2 CN：13 ISSN：13-1397/TH 分类号：102-103

摘要

对流层飞艇一般采用航空动力,但随着燃油的逐渐消耗,飞艇的重量将变得越来越轻,浮力将大于重量,这将直接影响飞艇续航能力和安全性等。由于大型对流层飞艇是未来飞艇发展的主要方向之一,要发展大型对流层飞艇,就必须采用一种有效的重浮力平衡控制方法。因此,本文主要针对飞艇可能采用的重浮力控制方法进行探讨与分析,研究结果希望为我国开展长航时飞艇研制提供一定的设计参考。
        

引文

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