高速磁浮线车站内线路主要技术标准的探讨
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  • 英文篇名:Main Technical Standards of High-speed Maglev Line inside Station
  • 作者:胡立成 ; 蔡俊
  • 英文作者:Hu Licheng,Cai jun Shanghai Evertrans Construction Management Co.,Ltd.,200120,Shanghai,China
  • 关键词:高速磁浮线 ; 车站 ; 线路标准 ; 探讨
  • 英文关键词:high-speed maglev line;station;line standard;discussion
  • 中文刊名:GDJT
  • 英文刊名:Urban Mass Transit
  • 机构:上海久创建设管理有限公司;
  • 出版日期:2013-06-10
  • 出版单位:城市轨道交通研究
  • 年:2013
  • 期:v.16;No.129
  • 语种:中文;
  • 页:GDJT201306017
  • 页数:5
  • CN:06
  • ISSN:31-1749/U
  • 分类号:75-78+137
摘要
结合高速磁浮线路轨道的特点及其车辆特征,对车站内线路的主要技术标准,如纵断面坡度、横坡角、平面曲线半径等进行了研究,对车站内列车通过的速度与平面曲线半径的关系作了分析,并提出了相应的研究结论。
        Main technical standards of high-speed maglev line inside station are studied based on the characteristics of both the high-speed maglev line and the maglev vehicles.The standards include gradient of vertical section,transverse gradient,radius of plane curve,velocity of the train through station and so on.In the end,some corresponding conclusions are put forward.
引文
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    [3][德]赖纳.沙赫,彼得.耶勒,勒内.瑙曼.高速磁浮与高速轮轨交通系统的比较[M].北京:中国科学技术出版社,2008.
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    [5]胡立成.对高速磁浮线最大横坡选择的探讨[J].城市轨道交通研究,2011(12):82.

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