海洋测量基准点抗拖网方舱的研究
摘要
根据海洋测量基准点建设要求对定位信标搭载平台抗拖网方舱进行结构、功能设计,用ANSYS Workbench模块进行结构强度分析,并设计了合理有效的布放回收方法,最后应用计算流体力学(CFD)方法对抗拖网方舱周围流场进行数值模拟,对抗拖网方舱外部海流速度场和压力场数值模拟结果进行分析,该研究可为水下方舱的结构设计及改进提供参考,为更加深入的研究奠定基础。
引文
[1]申家双,葛忠孝等.我国海洋测绘研究进展[J].海洋测绘,2018,38(4):1-10.
[2]翟国君,黄谟涛.海洋测量技术研究进展与展望[J].测绘学报,2017,46(10):1752-1759.
[3]孙大军,郑翠娥,崔宏宇等.水下传感器网络定位技术发展现状及若干前沿问题[J].中国科学:信息科学,2018,48:1121-1136.
[4]Pettigrew N R,J D Wood,E H Pape,et al.Acoustic doppler current profiling from moored subsurface floats[C],The Ocean,An International Workplace,IEEE,New York,1987:100-116.
[5]Henry Perkins,Federico de Strobel.The barny sentinel trawlresistant ADCP bottom mount[J].Oceanic Engineering,2000,25(4):430-436.
[6]于凯本,刘忠臣等.浅水区抗拖网ADCP海床基的研制[J].海洋技术,2012,31(1):41-43.
[7]单体坤,杨涛等.新型多功能抗拖网海床基设计[J].中国海洋平台,2017,33(2):16-21.
[8]胡展铭,石文奇,陈伟斌等.海底观测平台-海床基结构设计研究进展[J].海洋技术学报,2014,33(06):123-130.
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[5]Henry Perkins,Federico de Strobel.The barny sentinel trawlresistant ADCP bottom mount[J].Oceanic Engineering,2000,25(4):430-436.
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