洞桩法在广州地铁中的应用及下穿既有隧道可行性评估
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  • 英文篇名:PBA Tunneling Application and the Feasibility Assessment under the Existing Tunnel in Guangzhou Metro
  • 作者:朱建峰 ; 翟利华 ; 史海欧 ; 梁粤华
  • 英文作者:Zhu Jianfeng;Zhai Lihua;Shi Haiou;Liang Yuehua;
  • 关键词:地铁车站施工 ; 洞桩法 ; 下穿既有盾构隧道
  • 中文刊名:SZJI
  • 英文刊名:Municipal Engineering Technology
  • 机构:佛山市铁路投资建设集团有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
  • 出版日期:2019-07-10
  • 出版单位:市政技术
  • 年:2019
  • 期:v.37;No.211
  • 基金:科技部国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201204);; 广东省城市轨道交通工程建造新技术企业重点实验室资助项目(2017B030302009)
  • 语种:中文;
  • 页:SZJI201904051
  • 页数:5
  • CN:04
  • ISSN:11-4527/TU
  • 分类号:172-175+179
摘要
洞桩法是浅埋暗挖法的一种,已经在全国多个城市的地铁建设中得到了广泛的应用。然而由于广州地区地下水位埋深较浅的原因,洞桩法并没有太多的应用先例,累积的设计经验也相对欠缺。广州地铁某中心城区站因周边环境复杂、设计限制条件多,无法采用明挖法施工,同时站体对应土层透水性弱,所以初步设计拟定采用洞桩法施工。因此,就设计过程中碰到的一些关键问题进行了论述,提供了应对的思路和方法,可为类似工程提供有益的参考。
        
引文
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