海底管线AUT分区法缺陷高度定量测量修正方法
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  • 英文篇名:Height Sizing Correction for Submarine Pipeline AUT Zone Discrimination Method
  • 作者:陈亮 ; 孙晓明 ; 尤卫宏 ; 张俊杰 ; 吴员 ; 裴彪 ; 马仕伟 ; 张卫东
  • 英文作者:CHEN Liang;SUN Xiao-ming;YOU Wei-hong;ZHANG Jun-jie;WU Yuan;PEI Biao;MA Shi-wei;ZHANG Wei-dong;Offshore Oil Engineering Co.,Ltd.;
  • 关键词:分区法 ; 相控阵 ; 高度定量修正 ; ECA
  • 英文关键词:Zone discrimination;;Phased array;;Height sizing correction;;ECA
  • 中文刊名:WSJC
  • 英文刊名:Nondestructive Testing
  • 机构:海洋石油工程股份有限公司;
  • 出版日期:2014-07-10
  • 出版单位:无损检测
  • 年:2014
  • 期:v.36;No.352
  • 语种:中文;
  • 页:WSJC201407023
  • 页数:4
  • CN:07
  • ISSN:31-1335/TG
  • 分类号:85-88
摘要
针对海底管线AUT分区法缺陷高度定量测量存在较大误差的情况,分析了分区法高度定量误差产生的原因,通过理论分析提出高度定量测量修正方法,通过试验对比分析,证明了高度定量修正方法的正确性及可靠性[1-4],并得到第三方机构的认可。对于根部,表面及内部缺陷,通过此方法修正后,可使AUT分区法定量测量精度提高到1mm以内,充分发挥了海底管线不同位置缺陷不同评定方法的优势,为今后海底管线铺设提供更好的质量保障。
        The reasons that large quantitative errors existed in submarine pipeline AUT zone discrimination height sizing were analyzed through the theoretical analysis method and the height sizing quantitative correction methods were proposed.The accuracy and reliability of the correction method was verified,and received the third party acceptance.For root,surface and inter defects,AUT zone discrimination height sizing accuracy was improved to less than 1mm after adopting sizing correction and showed advantages of different location defects being with different evaluating methods.It can provide better quality assurance for future submarine pipeline laying.
引文
[1]DNV-OS-F101海底管线系统[S],2012.
    [2]黄晶.超声相控阵理论及其在海洋平台结构焊缝缺陷检测中的应用研究[D].上海:上海交通大学,2005.
    [3]Saipem,Automated ultrasonic testing of pipeline[J].Girth Welds,2001,9.
    [4]美国无损检测学会编.美国无损检测手册[M].美国无损检测手册译审委员会译.上海:世界图书出版公司,1994.

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