汽车手动变速箱换挡力数学模型建立

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	作者：王翔 ; 刘武涛 ; 龚尧平 关键词：手动变速箱 ; 换挡性能 ; 换挡塔 ; 数学模型 中文刊名：NRPJ 英文刊名：Internal Combustion Engine & Parts 机构：景德镇陶瓷大学;格特拉克(江西)传动系统有限公司; 出版日期：2019-04-30 出版单位：内燃机与配件 年：2019 期：No.284 语种：中文; 页：NRPJ201908006 页数：4 CN：08 ISSN：13-1397/TH 分类号：16-19

摘要

手动变速箱的换挡力曲线决定了变速箱整体挡位品质,换挡塔的换挡力曲线作为变速箱静态选换挡力曲线重要组成,正越发受到汽车消费者和厂商的关注。针对手动变速箱换挡塔的开发难点,手动变速箱换挡塔选换挡力数学模型建立却较少获得关注。本文研究了换挡力理论数学模型的建立与应用,以及与实际数学模型的差异性分析。
        

引文

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