市域铁路限界研究

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

英文篇名：Study on Suburban Railway Gauges 作者：陈波 ; 林飞 ; 蔡超勋 英文作者：CHEN Bo;LIN Fei;CAI Chaoxun;Railway Science and Technology Research and Development Center,China Academy of Railway Sciences Group Co.Ltd.;High-speed Wheel-rail System Laboratory,China Academy of Railway Sciences Group Co.Ltd.;China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.Ltd.;Railway Engineering Research Institute,China Academy of Railway Sciences Group Co.Ltd.; 关键词：市域铁路 ; 车辆限界 ; 建筑限界 ; 动力学仿真 ; 理论计算 ; 动态包络线 英文关键词：Suburban railway;;Vehicle gauge;;Structure gauge;;Dynamic simulation;;Theoretical calculation;;Dynamic envelope 中文刊名：TDJZ 英文刊名：Railway Engineering 机构：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司高速轮轨关系试验室;中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 出版日期：2019-03-20 出版单位：铁道建筑 年：2019 期：v.59;No.541 基金：中国铁路总公司科技研究开发计划(2016B001-H) 语种：中文; 页：TDJZ201903034 页数：5 CN：03 ISSN：11-2027/U 分类号：141-145

摘要

根据市域铁路车辆技术参数,考虑适当的制造公差和磨耗引起的车辆横向偏移,提出了市域铁路车辆限界。分析了市域铁路建筑限界主要尺寸的影响因素,并结合市域铁路车辆运用条件,采用动力学仿真和理论计算方法分别计算了车辆外轮廓的动态包络线,然后综合计算分析结果,考虑适当的安全裕量,提出了市域铁路建筑限界轮廓图。
        According to the technical parameters of suburban railway vehicles,and considering appropriate manufacturing tolerances and lateral deviations of the vehicles caused by wear,the vehicle gauges of suburban railway were proposed.The inf luence factors of the main dimensions of structure gauges of suburban railway were analyzed,and combined with application conditions of suburban railway vehicles,the dynamic envelopes of the outer contours of vehicles were calculated by dynamic simulation and theoretical calculation respectively. Based on the comprehensive results of the calculation and analysis,and considering appropriate safety allow ance,the skeleton maps of structure gauges of suburban railway were established.

引文

[1]中国铁路总公司.铁路技术管理规程(普速铁路部分):TG/01—2014[S].北京:中国铁道出版社,2014.
    [2]国家标准局.标准轨距铁路机车车辆限界:GB 146. 1—83[S].北京:中国标准出版社,1996.
    [3]罗湘萍,沈培德.城市轨道交通车辆限界计算方法研究[J].城市轨道交通研究,2002(2):40-46.
    [4]罗仁,滕万秀,干峰.铁道车辆动态包络线计算方法研究[J].铁道车辆,2014,52(3):1-5.
    [5]徐鹤寿,郝有生.高速铁路建筑限界的研究[J].中国铁道科学,1998,19(4):75-82.
    [6]白鑫,陈波,徐鹤寿,等.时速250公里以下客运专线(城际铁路)建筑限界研究[J].中国铁道科学,2013,34(2):23-28.
    [7]中华人民共和国建设部.地铁限界标准:CJJ 96—2003[S].北京:中国建筑工业出版社,2003.
    [8]中国铁路总公司.铁路技术管理规程(高速铁路部分):TG/01—2014[S].北京:中国铁道出版社,2014.
    [9]中华人民共和国建设部.地铁设计规范:GB 50517—2003[S].北京:中国计划出版社,2003.
    [10]国家铁路局.高速铁路设计规范:TB 10621—2014[S].北京:中国铁道出版社,2015.
    [11]国家铁路局.城际铁路设计规范:TB 10623—2014[S].北京:中国铁道出版社,2015.