四川省绵茂路篮家岩隧道支护设计方案
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:杨长生
  • 关键词:隧道断面设计 ; 支护设计 ; 软弱岩石
  • 中文刊名:SDGJ
  • 英文刊名:Shandong Industrial Technology
  • 机构:安徽理工大学地球与环境学院;
  • 出版日期:2019-04-16
  • 出版单位:山东工业技术
  • 年:2019
  • 期:No.289
  • 语种:中文;
  • 页:SDGJ201911071
  • 页数:2
  • CN:11
  • ISSN:37-1222/T
  • 分类号:88-89
摘要
篮家岩隧道是四川省绵竹县至茂县2级公路的重点控制性工程,分析隧道的支护设计方案具有意义。本文在介绍工程概况的基础上,克服软弱岩石的影响,根据公路隧道设计国家标准,对隧道进行断面设计和支护设计,通过计算验算,设计结果符合国家的强度要求,满足隧道的实际需求。
        
引文
[1]李潇,严松宏.篮家岩隧道软弱围岩大变形机理分析及综合控制[J].公路交通技术,2015(01):102-105.
    [2]JTG D70-2004,公路隧道设计规范[S]
    [3]曲海锋,杨重存,朱合华,王华牢,杨彦民.公路隧道围岩压力研究与发展[J].地下空间与工程学报,2007,3(03):536-543.
    [4]李书兵.软弱围岩隧道机械化全断面爆破开挖初期支护受力特性研究[J].隧道建设(中英文),2018,38(08):1293-1302.
    [5]张顶立,孙振宇,侯艳娟.隧道支护结构体系及其协同作用[J/OL].力学学报:1-14.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700