摘要
结合具体工程实例,对市域铁路工程运营组织模式、快慢车开行方案、越行站配线设计进行研究,分析了适应市域铁路工程的运营组织模式(是否开行大站快车以及具体开行方案),总结了各类越行站功能特点及配线设置思路,为类似工程研究快慢车开行方案及越行站配线设计提供一定参考。
Based on the specific engineering examples, this paper studies the operation mode of the city railway project, the scheme of the express/slow train and the wiring design of the overtaking station. This paper analyzes the operation organization mode of the city railway project(whether to operate the big train express and the specific plan). This paper summarizes the functional characteristics of various types of overtaking station and wiring settings ideas. It provides a reference for the similar engineering on the research of the express/slow train and the overtaking station wiring design.
引文
[1]T/CCES 2-2017市域快速轨道交通设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2017.
[2]中铁第四勘察设计院集团有限公司.郑许市域铁路工程(许昌段)初步设计:行车组织与运营管理说明书[G].武汉,2018.
[3]张国宝.城市轨道交通运营组织[M].上海:上海科学技术出版社,2006.
[4]周庆瑞.世界轨道交通快慢车组合运营模式简析[J].都市快轨交通,2013,26(2):18-22.
[5]梁创佳.轨道交通市域线越行站配线设计研究[J].都市快轨交通,2014,27(3):5-8.
[6]王琳.城市轨道交通快慢车运营组织研究[D].北京:北京交通大学,2013.
[7]程梁,王力.不同信号系统下到发线安全防护距离的计算研究方法[J].铁路通信信号工程技术,2011(10):55-57.