摘要
本文介绍了采用米勒循环发动机正时相位的基本原理,分析了发动机正时相位装配精度低的原因,通过正时系统零件设计尺寸链的误差计算,装配工装尺寸链的误差计算,拆装机数据收集分析等工作,采用了特制工装装配补偿配气相位角的方法,提高了米勒循环发动机正时相位的装配精度。
引文
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