岛礁地形护岸工程越浪研究

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英文篇名：Study on Wave Overtopping over the Riprap Revetment on Reef Topography 作者：张晋勋 ; 刘清君 ; 李道松 ; 徐华 ; 王登婷 ; 李秦 英文作者：ZHANG Jinxun;LIU Qingjun;LI Daosong;XU Hua;WANG Dengting;LI Qin;Beijing Urban Construction Group Co.,Ltd.;Department of Geotechnical Engineering,Nanjing Hydraulic Research Institute;College of Harbour,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University;Key Laboratory of Port,Waterway &Sedimentation Engineering of MOT; 关键词：机场 ; 岛礁地形 ; 护岸 ; 越浪 ; 模型 ; 试验 英文关键词：airports;;reef topography;;revetments;;wave overtopping;;model;;testing 中文刊名：SGJS 英文刊名：Construction Technology 机构：北京城建集团有限责任公司;南京水利科学研究院岩土工程研究所;河海大学港口海岸及近海工程学院;港口航道泥沙工程交通行业重点实验室; 出版日期：2019-02-10 出版单位：施工技术 年：2019 期：v.48;No.526 基金：马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程水文观测等科研专题研究(GY-YX-2016-046);; 国家重点研发计划资助(2018YFC0407503);; 国家自然科学基金面上项目(51579156,51779149);; 南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金重大项目(Y218006)、重点项目(Y218005,Y217007) 语种：中文; 页：SGJS201903001 页数：4 CN：03 ISSN：11-2831/TU 分类号：6-8+16

摘要

岛礁地形是一种特殊的海岸形式,以马尔代夫机场岛护岸工程为例,通过开展波浪水槽物理模型试验,研究不同护岸前沿礁坪宽度、不同水深、不同波浪条件下斜坡式抛石护岸堤顶越浪量。研究结果表明,相对礁缘水深和护岸前沿相对礁坪宽度是影响护岸堤顶越浪的关键因素,堤顶越浪量随相对礁缘水深的增加而增加;堤顶单宽越浪量随护岸前沿相对礁坪宽度的增加而减小。
        Reef topography is a special coastal form. Taking the Maldives Airport Island Revetment Project as an example,the physical model test of the wave trough was carried out to study the over-wave capacity of the slope-type riprap revetment under different revetment widths,water depths and wave conditions.The results show that the relative water depth and the relative reef flat widths are the key factors influencing the wave overtopping over the revetment crest. With the increase of the relative water depth,the wave overtopping increases. With the increase of the relative reef flat widths,the wave overtopping decreases.

引文

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