高速铁路专用混凝土轨道板钢筋绝缘性能分析
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  • 作者:张玉光
  • 关键词:无砟轨道 ; 绝缘 ; 环氧树脂涂层 ; 先张法
  • 中文刊名:JSTB
  • 英文刊名:China Metal Bulletin
  • 机构:天津银龙预应力材料股份有限公司;
  • 出版日期:2017-01-20
  • 出版单位:中国金属通报
  • 年:2017
  • 期:No.976
  • 语种:中文;
  • 页:JSTB201701038
  • 页数:4
  • CN:01
  • ISSN:11-5004/TF
  • 分类号:60-63
摘要
在当今,我国高速铁路混凝土轨道钢板的应用大多采用板式无砟轨道,轨道钢板筋的绝缘性能一直是保障其安全运行和稳定的重大问题。目前的绝缘技术发展过程中,对于当前高速铁路应用的CRTS系列轨道轨道钢板的绝缘方法有很多。为此,在当前的工艺程度下,本文从轨道钢板的结构技术以及原材料质量等方面进行分析,提出环氧树脂涂层的方法以及先张法绝缘工艺,并且分析方法中的可行性,确定对轨道钢板绝缘效果最佳的方法。
        
引文
[1]魏周春,用先张法解决预应力混凝土轨道板钢筋绝缘的难题.[J]铁道标准设计,2010,10(6):23-25.
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    [3]钱振地,赵国堂,杨奎芳,板式无砟轨道对无绝缘轨道电路适应性研究[J]铁道建筑,2004,6(11):32-36.
    [4]张润文,CRTS I型无砟轨道板绝缘性能控制技术研究.[J]铁道建筑,2010,6(5):120-122.
    [5]陈亮,CRST I型板式无砟轨道轨道板钢筋绝缘技术研究.[J]铁道建筑,2011,12(11):126-127.

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