摘要
对滤波减速器的结构原理及多齿弹性啮合效应进行了介绍,借助显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA建立了其三维有限元非线性接触分析模型,对齿轮传动机构在一定转速和不同负载转矩下进行了动态啮合仿真,得到了多齿接触情况下齿面接触应力、齿根弯曲应力分布以及接触合力随时间变化规律,该方法可以进一步为滤波减速器齿轮强度分析和疲劳寿命计算提供理论依据。
The filtering reducer structure principle and multi tooth elastic meshing effect are introduced,with the help of explicit dynamics software ANSYS / LS- DYNA,the three- dimensional nonlinear finite element contact analysis model is established,the dynamic meshing simulation of gear transmission mechanism under a certain speed and different load torque is carried out,the tooth surface contact stress,tooth root bending stress distribution and the rules of contact force changes under the condition of multi tooth contact with time are obtained,a theoretical basis for further filter reducer gear strength analysis and fatigue life calculation is provided by this method.
引文
[1]朱双盛,王家序,张林川,等.基于ANSYS+Workbench的滤波减速器多齿弹性接触分析[J].组合机床与自动化加工技术,2012,13(6):13-15.
[2]刘文吉,王玉梅,洪英.少齿差行星传动动态接触有限元分析[J].机械传动,2011,35(3):40-42.
[3]朱才朝,黄健,唐倩.少齿差行星齿轮传动实际接触齿数及载荷分配的研究[J].中国机械工程,2002,18(4):1586-1589.
[4]刘永参,吴凤林,兰明,等.基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮动力学接触仿真分析[J].机械工程与自动化,2011,11(5):43-45.
[5]张红松,胡仁喜,康士廷,等.ANSYS14.5/LS-DYNA非线性有限元分析实例指导教程[M].北京:机械工业出版社,2013:3-5.
[6]唐进元,彭方进.准双曲面齿轮动态啮合性能的有限元分析研究[J].振动与冲击,2011,30(7):101-106.
[7]雨角宗晴,岸佐年,王金木.行星齿轮机构轴扭矩计算式2K—H型和3K型行星齿轮机构[J].机械设计与研究,1987,3(3):47-53.
[8]唐进元,刘艳平.直齿面齿轮加载啮合有限元仿真分析[J].机械工程学报,2012,48(5):124-131.
[9]李源,韩旭,叶南海,等.减速器弧齿锥齿轮动态啮合疲劳强度研究[J].湖南大学学报:自然科学版,2010,37(6):32-35.