浅谈高填方强夯置换法在武汉地铁车辆基地的应用

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	作者：于海红 关键词：高填方填筑 ; 强夯置换 ; 单桩静荷载 ; 车辆基地 中文刊名：HLKX 英文刊名：Scientific and Technological Innovation 机构：中国水利水电第一工程局有限公司; 出版日期：2018-11-05 出版单位：科学技术创新 年：2018 基金：辽宁省教育科学“十三五”规划课题(JG18EB108);; 辽宁省国际教育“十三五”规划课题(18LNGJ081);; 中国职业技术教育学会教学工作委员会、教材工作委员会立项课题(1710525) 语种：中文; 页：HLKX201831067 页数：2 CN：31 ISSN：23-1600/N 分类号：119-120

摘要

本文以武汉长岭山车辆基地高填方地基处理工程为施工背景,浅谈强夯置换法加固软弱土层的现场试验,对实测夯沉量、试验结果进行了分析。同时,运用单墩静载荷试验进行承载力检验及重型动力触探试验等手段对夯后地基的加固效果进行了检测分析。综合试验及检测结果表明,应用此法处理长岭山车辆基地工程高填方达到了预期的加固效果,原地面以下10m范围内动探最后两次击数下沉量均符合规范要求,物理力学指标也均有相当改善。
        

引文

[1]TB10102-2010《铁路工程土工试验规程》.
    [2]TB10414-2003《铁路路基工程施工质量验收标准》.
    [3]武汉市轨道交通11号线东段(光谷火车站-左岭站)工程施工图设计第十八篇车辆段与综合基地第二册结构第五分册综合维修中心.
    [4]《武汉市轨道交通11号线东段长岭山车辆段工程岩土工程勘察报告(阶段:详勘)》.
    [5]JGJ 79-2012《建筑地基处理技术规范》.
    [6]DB 42/242-2014《建筑地基基础设计规范》.