立体车位提升系统动力学仿真及分析
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  • 英文篇名:Stereo parking lifting system dynamics simulation and analysis
  • 作者:毛君 ; 路朝留 ; 谢苗 ; 徐金晖
  • 英文作者:Mao Jun;Lu Chaoliu;Xie Miao;Xu Jinhui;Liaoning Technical University;Shenyang Liming Aero-Group Corporation;
  • 关键词:立体车位 ; 动力学 ; 振动 ; 仿真
  • 英文关键词:stereo parking;;dynamics;;vibration;;simulation
  • 中文刊名:XXGY
  • 英文刊名:Modern Manufacturing Engineering
  • 机构:辽宁工程技术大学;沈阳黎明航空发动机集团公司;
  • 出版日期:2013-10-18
  • 出版单位:现代制造工程
  • 年:2013
  • 期:No.397
  • 基金:辽宁省教育厅基金项目(L2012118)
  • 语种:中文;
  • 页:XXGY201310016
  • 页数:4
  • CN:10
  • ISSN:11-4659/TH
  • 分类号:70-72+139
摘要
立体车位的提升系统在运行过程中不可避免的将产生振动与冲击,这些振动和冲击严重影响着设备的安全运行,为了分析提升系统的振动情况,建立立体车位提升系统的动力学模型。根据动力学模型,利用Matlab/Simulink模块分析不同提升速度下,提升系统的振动和冲击情况,以及产生冲击的主要原因,为减小立体车位在提升过程中的振动与冲击,以及对立体车位提升系统的优化提供了相关的理论依据。
        Stereo parking lifting system in the running process,inevitable will produce vibration and shock,vibration,impact of these seriously affect the safe operation of equipment,in order to analyze the vibration of hoisting system,establishes the stereo parking lifting system dynamics model,according to the kinetic model,using the Matlab / Simulink module analyzes under different lifting speed,lifting system in vibration and shock,as well as an impact of the main reasons for the decrease in the promotion process three-dimensional spaces of vibration and shock,as well as the optimization of the lifting system of the three-dimensional spaces provides the related theoretical basis.
引文
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