T型换乘地铁车站基坑支护方案及土体变形研究
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  • 作者:唐成
  • 关键词:地铁深基坑 ; T型换乘 ; 数值模拟 ; 土体变形
  • 中文刊名:JCYS
  • 英文刊名:Construction Materials & Decoration
  • 机构:中铁科学研究院有限公司;
  • 出版日期:2019-04-05
  • 出版单位:建材与装饰
  • 年:2019
  • 期:No.571
  • 语种:中文;
  • 页:JCYS201910167
  • 页数:3
  • CN:10
  • ISSN:51-1683/TU
  • 分类号:233-235
摘要
本文通过对成都地区某三层地铁车站基坑工程,与已运营地下二层地铁车站T型换乘,结合该基坑工程特点及难点,对基坑支护型式进行了研究,通过有限元软件Plaxis模拟三层地铁换乘车站基坑开挖与回筑过程,分析数值模拟的数据,为今后类似工程提供一定借鉴意义。
        
引文
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    [3]殷宗泽,等.土工原理[M].北京:中国水利水电出版社,2007.
    [4]北京金土木软件技术有限公司.PLAXIS岩土工程软件使用指南[M].北京:人民交通出版社,2010.
    [5]刘国彬,王卫东.基坑工程手册(第二版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2009.

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