摘要
本文通过对成都地区某三层地铁车站基坑工程,与已运营地下二层地铁车站T型换乘,结合该基坑工程特点及难点,对基坑支护型式进行了研究,通过有限元软件Plaxis模拟三层地铁换乘车站基坑开挖与回筑过程,分析数值模拟的数据,为今后类似工程提供一定借鉴意义。
引文
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