汽车行人头部保护方案开发

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英文篇名：Project Development Of Pedestrian Proctection 作者：李志鹏 ; 柴凯 ; 徐晓春 ; 于波 英文作者：Li Zhipeng;Chai Kai;Xu Xiaochun;Yu Bo;Brilliance Auto R&D Center; 关键词：行人头部碰撞 ; CAE仿真 ; 钣金 ; 试验 ; C-NCAP 英文关键词：Pedestrian head impact;;CAE simulation;;sheet metal;;test;;C-NCAP 中文刊名：SXQC 英文刊名：Automobile Applied Technology 机构：华晨汽车工程研究院; 出版日期：2019-05-30 出版单位：汽车实用技术 年：2019 期：No.289 语种：中文; 页：SXQC201910034 页数：3 CN：10 ISSN：61-1394/TH 分类号：102-104

摘要

汽车的安全越来越受到重视,尤其是对车内成员的保护,但车辆对行人的保护还远远不够。随着新法规的实施,行人保护也逐渐受到重视,文章从车辆的造型、钣金结构、CAE、试验几个方面入手,论述了行人头部保护方案的开发。
        More and more attention has been paid to the safety of cars, especially to the protection of the members of the car,but the protection pedestrian is far from enough. With the implementation of the new regulations, pedestrian protection has been paid more attention. This paper discusses the development of pedestrian head protection,scheme from the aspects ofshape, structure, CAE and test.

引文

[1]于波.汽车与行人碰撞头部保护安全性能开发.吉林大学[D].2017.
    [2]毕腾飞.汽车碰撞行人时对行人头部保护的研究.武汉理工大学[D].2013.
    [3]龙腾蛟.基于行人保护的轿车前部造型特征研究湖南大学[D].2012.
    [2]GB-T 24550-2009汽车对行人的碰撞保护.
    [3]2018版C-NACP管理规则.