摘要
随着海上油田的进一步开发,油气水混输在长距离海底管道运输中得到广泛运用。在管道输送过程中,油水混合液受到机泵阀门等的高速剪切,形成原油乳状液;由于原油中通常含有沥青等界面活性物质,原油与水形成相对稳定的油包水(W/O)型乳状液。由于海底的低温条件以及事故或设备的计划检修造成的管道停输,管道内介质温度不断下降,甚至可能发生凝管等事故。因此被输送介质的凝点温度对管道安全输送问题具有重要影响作用。通过配置不同含水率的含蜡原油乳状液,实验测得凝点变化趋势,并分析凝点变化原因,对管道安全输送具有指导意义。
引文