战争与幼稚工业保护理论——基于抗日战争时期中国民生机器厂演化的检验
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摘要
幼稚工业保护理论的提出与欧洲的战争经验有密切关系,本文则试图通过一个中国工业史的案例予以进一步的检验。抗日战争爆发前,作为中国西部的一家企业,民生机器厂仅具备修理能力,属于典型的幼稚工业企业。抗日战争爆发后,一批东部工业企业、技术人员和产业工人内迁,被民生机器厂吸纳,充实了该厂的技术力量。抗日战争时期后方航运业的需求激增,促使该厂学习制造轮船,实现了由修配到制造的跨越;同时后方进口国外设备困难,民生机器厂自力更生学习制造核心部件,并由此提升了技术能力。民生机器厂在抗日战争时期实现了真实的能力积累,但企业的发展并非拜战争所赐,只是战争这一历史偶然因素为民生机器厂等落后地区的企业创造了适宜的供求条件,诱导其由低级产品市场进入高级产品市场,进而推动了工业化。
引文
[1]弗里德里希·李斯特.政治经济学的国民体系[M].陈万煦译,北京:商务印书馆,2012. 293.
[2]琳达·维斯,约翰·M.霍布森.国家与经济发展——一个比较及历史性的分析[M].黄兆辉,廖志强译,吉林:吉林出版集团有限责任公司,2009. 95.
[3]翁文灏.科学与工业化——翁文灏文存[M].北京:中华书局,2009. 540-543.
[4]郑友揆.中国的对外贸易和工业发展(1840—1948)[M].上海:上海社会科学院出版社,1984. 138-139.
[5]卞历南.制度变迁的逻辑:中国现代国营企业制度之形成[M].卞历南译,杭州:浙江大学出版社,2011.
[6]张守广.抗战大后方工业研究[M].重庆:重庆出版社,2012.
[7]凌耀伦.民生公司史[M].北京:人民交通出版社,1990. 50-372.
[8]聂宝璋,朱荫贵.中国近代航运史资料(第二辑上册)[M].北京:中国社会科学出版社,2002. 375-376.
[9]佚名.江南造船厂的回忆[J].新世界,1944,(5):44.
[10]卢作孚.本公司是怎样筹备起来的[J].新世界,1934,(56):1.
[11]张华.民生机器厂之现状及其将来[J].新世界,1934,(20):43-45.
[12]小艾尔弗雷德·钱德勒.规模与范围:工业资本主义的原动力[M].张逸人译,北京:华夏出版社,2006. 34.
[13]佚名.后方最大的机器造船厂——民生机器厂[J].新世界,1944,(5):46-49.
[14]民生机器厂廿一年度制造进款收入统计表[J].新世界,1933,(20).
[15]杨锡蕃.民生机器厂二十一年度工作状况[J].新世界,1933,(20):37.
[16]李劼人.民生机器厂一年来之概况[J].新世界,1934,(41):65-66.
[17]民生实业公司事务所通知船字第108号[Z].重庆档案馆藏档0207-4-2201,1933.
[18]严庆祥致李淇华、严庆瑞函[Z].上海市档案馆藏档Q459-1-503,1930.
[19]周茂柏.民生机器厂一年来扩充与整顿[J].新世界,1939,(4-5):42-44.
[20]民生实业股份有限公司人字第691号[Z].重庆档案馆藏档0207-1-1602,1938.
[21]新船建造委员会会议录[Z].重庆档案馆藏档0207-4-0200,1938-1939.
[22]民生机器厂建造民彝、民文两轮述略[Z].重庆档案馆藏档0067-2-73,1940.
[23]约瑟夫·熊彼特.经济发展理论[M].何畏,易家详译,北京:商务印书馆,2014. 91.
[24] Fukasaku,K. Technology and Industrial Development in Pre-War Japan:Mitsubishi Nagasaki Shipyard,1884-1934[M]. London/New York:Routledge,1992. 12.
[25]民生机器厂文件[Z].重庆档案馆藏档0207-1-22302,1940.
[26]民生机器厂民二第2973号[Z].重庆档案馆藏档0207-1-2510,1943.
[27]天府煤矿矿厂.仿制蒸汽机车说明书[Z].重庆档案馆藏档0240-15-06900,1944.
[28]民生机器厂文件[Z].重庆市档案馆藏档0207-1-4570,1943.
[29]天府煤矿矿厂.天府字第9880号[Z].重庆档案馆藏档0240-14-03200,1943.
[30]富源水力发电股份有限公司(卅四)富字第0403号文[Z].重庆档案馆藏档0207-7-2190,1945.
[31]资源委员会龙溪河水力发电厂工程处龙机(卅一)字第7389号文[Z].重庆档案馆藏档0207-1-4060,1942.
[32]张柏春.民国时期机电技术[M].长沙:湖南教育出版社,2009. 2-93.
[33] Heckscher,E. The Continental System:An Economic Interpretation[M]. Oxford:Clarendon Press,1922. 279.
[34]民生机器厂致富源水力发电厂函[Z].重庆档案馆藏档0220-1-0184,1946.
(1)一般而言,企业采取纵向一体化战略的投资动机是防御性的,民生公司的决策亦具有这一特点。关于纵向一体化的更多分析详见钱德勒[12]的研究。
(1)例如,民生公司投资的三峡染织厂也发展成为战前四川最大的棉染织企业,但在使用相同原料的情况下,其出品品质仍远不如武汉的企业,调查者认为“当是技术上关系”。
(1)实际上,尽管战时民生机器厂的组织机构日益完善,并成为独立核算的单位,但该厂仍不能自负盈亏,资金、福利和工资等一应事务全由民生公司统一管理[7]。
(1)比较而言,战前以三菱长崎造船所为代表的日本造船企业的技术进步,体现为船机制造能力的逐渐提升[24]。
(1)1943年3月初天府煤矿曾致函民生机器厂,谓锅炉的上水门位置因系“利用旧上水门模型”,拟“稍事变更”,并附上了《机车锅炉修正图一》。1943年6月中旬和6月底,民生机器厂又曾两次接到天府煤矿关于设计更改的通知,第二次涉及更改前管板眼的直径,但“是时管板眼子已钻妥,正待装铆”,于是“改孔增加钻工12工”,使工期延迟了4天。民生机器厂的制造技术欠缺和经验不足体现在:“原订8月8日完工之第1座锅炉,发现炉壳铆钉与炉通管相撞,须拆换铆钉约30只,延期7天”。第1座锅炉完工后,天府煤矿派员验收,要求“将汽包法兰拂平,出汽管加铜垫,开车凡而加钢圈”,遂又拖延数日[29]。
(1)类似的企业还有中央机器厂、中央电工器材厂、上海机器厂、中国汽车制造公司、中国农业机械公司和新中工程公司等。部分企业的案例可参考张柏春访问整理的《民国时期机电技术》[32]。
(2)此外,重庆地区战前机械工业极端落后,战后至今却成长为装备工业重镇,其中不乏战时的积累,这是包括战争在内的历史偶然性因素给区域产业演化路径留下的显著印迹[34]。
[2]琳达·维斯,约翰·M.霍布森.国家与经济发展——一个比较及历史性的分析[M].黄兆辉,廖志强译,吉林:吉林出版集团有限责任公司,2009. 95.
[3]翁文灏.科学与工业化——翁文灏文存[M].北京:中华书局,2009. 540-543.
[4]郑友揆.中国的对外贸易和工业发展(1840—1948)[M].上海:上海社会科学院出版社,1984. 138-139.
[5]卞历南.制度变迁的逻辑:中国现代国营企业制度之形成[M].卞历南译,杭州:浙江大学出版社,2011.
[6]张守广.抗战大后方工业研究[M].重庆:重庆出版社,2012.
[7]凌耀伦.民生公司史[M].北京:人民交通出版社,1990. 50-372.
[8]聂宝璋,朱荫贵.中国近代航运史资料(第二辑上册)[M].北京:中国社会科学出版社,2002. 375-376.
[9]佚名.江南造船厂的回忆[J].新世界,1944,(5):44.
[10]卢作孚.本公司是怎样筹备起来的[J].新世界,1934,(56):1.
[11]张华.民生机器厂之现状及其将来[J].新世界,1934,(20):43-45.
[12]小艾尔弗雷德·钱德勒.规模与范围:工业资本主义的原动力[M].张逸人译,北京:华夏出版社,2006. 34.
[13]佚名.后方最大的机器造船厂——民生机器厂[J].新世界,1944,(5):46-49.
[14]民生机器厂廿一年度制造进款收入统计表[J].新世界,1933,(20).
[15]杨锡蕃.民生机器厂二十一年度工作状况[J].新世界,1933,(20):37.
[16]李劼人.民生机器厂一年来之概况[J].新世界,1934,(41):65-66.
[17]民生实业公司事务所通知船字第108号[Z].重庆档案馆藏档0207-4-2201,1933.
[18]严庆祥致李淇华、严庆瑞函[Z].上海市档案馆藏档Q459-1-503,1930.
[19]周茂柏.民生机器厂一年来扩充与整顿[J].新世界,1939,(4-5):42-44.
[20]民生实业股份有限公司人字第691号[Z].重庆档案馆藏档0207-1-1602,1938.
[21]新船建造委员会会议录[Z].重庆档案馆藏档0207-4-0200,1938-1939.
[22]民生机器厂建造民彝、民文两轮述略[Z].重庆档案馆藏档0067-2-73,1940.
[23]约瑟夫·熊彼特.经济发展理论[M].何畏,易家详译,北京:商务印书馆,2014. 91.
[24] Fukasaku,K. Technology and Industrial Development in Pre-War Japan:Mitsubishi Nagasaki Shipyard,1884-1934[M]. London/New York:Routledge,1992. 12.
[25]民生机器厂文件[Z].重庆档案馆藏档0207-1-22302,1940.
[26]民生机器厂民二第2973号[Z].重庆档案馆藏档0207-1-2510,1943.
[27]天府煤矿矿厂.仿制蒸汽机车说明书[Z].重庆档案馆藏档0240-15-06900,1944.
[28]民生机器厂文件[Z].重庆市档案馆藏档0207-1-4570,1943.
[29]天府煤矿矿厂.天府字第9880号[Z].重庆档案馆藏档0240-14-03200,1943.
[30]富源水力发电股份有限公司(卅四)富字第0403号文[Z].重庆档案馆藏档0207-7-2190,1945.
[31]资源委员会龙溪河水力发电厂工程处龙机(卅一)字第7389号文[Z].重庆档案馆藏档0207-1-4060,1942.
[32]张柏春.民国时期机电技术[M].长沙:湖南教育出版社,2009. 2-93.
[33] Heckscher,E. The Continental System:An Economic Interpretation[M]. Oxford:Clarendon Press,1922. 279.
[34]民生机器厂致富源水力发电厂函[Z].重庆档案馆藏档0220-1-0184,1946.
(1)一般而言,企业采取纵向一体化战略的投资动机是防御性的,民生公司的决策亦具有这一特点。关于纵向一体化的更多分析详见钱德勒[12]的研究。
(1)例如,民生公司投资的三峡染织厂也发展成为战前四川最大的棉染织企业,但在使用相同原料的情况下,其出品品质仍远不如武汉的企业,调查者认为“当是技术上关系”。
(1)实际上,尽管战时民生机器厂的组织机构日益完善,并成为独立核算的单位,但该厂仍不能自负盈亏,资金、福利和工资等一应事务全由民生公司统一管理[7]。
(1)比较而言,战前以三菱长崎造船所为代表的日本造船企业的技术进步,体现为船机制造能力的逐渐提升[24]。
(1)1943年3月初天府煤矿曾致函民生机器厂,谓锅炉的上水门位置因系“利用旧上水门模型”,拟“稍事变更”,并附上了《机车锅炉修正图一》。1943年6月中旬和6月底,民生机器厂又曾两次接到天府煤矿关于设计更改的通知,第二次涉及更改前管板眼的直径,但“是时管板眼子已钻妥,正待装铆”,于是“改孔增加钻工12工”,使工期延迟了4天。民生机器厂的制造技术欠缺和经验不足体现在:“原订8月8日完工之第1座锅炉,发现炉壳铆钉与炉通管相撞,须拆换铆钉约30只,延期7天”。第1座锅炉完工后,天府煤矿派员验收,要求“将汽包法兰拂平,出汽管加铜垫,开车凡而加钢圈”,遂又拖延数日[29]。
(1)类似的企业还有中央机器厂、中央电工器材厂、上海机器厂、中国汽车制造公司、中国农业机械公司和新中工程公司等。部分企业的案例可参考张柏春访问整理的《民国时期机电技术》[32]。
(2)此外,重庆地区战前机械工业极端落后,战后至今却成长为装备工业重镇,其中不乏战时的积累,这是包括战争在内的历史偶然性因素给区域产业演化路径留下的显著印迹[34]。