CATIA中铁路平面缓和曲线的建模方法

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	作者：黄卫 关键词：CATIA ; 缓和曲线 ; 参数方程 ; law ; UDF ; 参数驱动 中文刊名：TJCX 英文刊名：Railway Technical Innovation 机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁院; 出版日期：2017-02-28 出版单位：铁路技术创新 年：2017 语种：中文; 页：TJCX201701010 页数：2 CN：01 ISSN：11-5867/U 分类号：44-45

摘要

在介绍铁路平面缓和曲线参数方程的基础上,详细说明CATIA中利用law工具定义曲线参数方程的方法,并按步骤叙述使用曲线建模工具生成高精度连续平面缓和曲线的建模过程。与离散点拟合法相比,本方法生成的缓和曲线整体性强、曲线质量高,还实现了模型的参数驱动功能。作为CATIA参数化曲线建模方法的一个具体应用,对其他复杂平面曲线和空间曲线的建模也具有参考意义。
        

引文

[1]朱成燐,王兆祥.铁道工程测量学[M].北京:中国铁道出版社,1984.