装配密接式车钩的工程车牵引梁结构研究

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	英文篇名：Structural Study of Towing Beam for Engineering Vehicles Assembling Tight-lock Couplers 作者：文亚龙 ; 王亚莉 ; 赵敏敏 英文作者：Wen Yalong;Wang Yali;Zhao Minmin; 关键词：密接式车钩 ; 牵引梁 ; 有限元分析 ; 强度计算 中文刊名：TDJJ 英文刊名：Railway Quality Control 机构：宝鸡中车时代工程机械有限公司; 出版日期：2018-09-15 出版单位：铁道技术监督 年：2018 期：v.46;No.383 语种：中文; 页：TDJJ201809014 页数：5 CN：09 ISSN：11-3764/U 分类号：42-46

摘要

介绍密接式车钩缓冲装置及其安装方式。为使密接式车钩安装维护方便以及力传递顺畅,采用大圆角式牵引梁,通过三维建模建立安装密接式车钩的牵引梁结构。将相应载荷数据导入到有限元软件ANSYS中进行强度计算分析,并与试验结果对比。结果表明,所设计牵引梁结构强度满足规范要求,安装密接式车钩的牵引梁结构形式能够满足工程车辆的使用要求。该牵引梁在工程车上的应用,有效解决了工程车辆设备安装同维修空间相互制约的矛盾。
        

引文

[1]李瑞淳.高速列车及提速列车车钩钩缓冲装置研究[J].铁道机车车辆,2004,24(6):15-21.
    [2]徐倩,王悦明.25型客车密接式车钩缓冲装置的研制[J].铁道机车车辆,2009,29(1):1-3.
    [3]张艳杰,揭长安,刘晓宇.新型密接式车钩缓冲装置设计及动力学分析[J].铁道机车车辆,2013,33(3):63-67.
    [4] TB/T 1335—1996铁道车辆强度设计及试验鉴定规范[S].
    [5] GB/T 1591—2008低合金高强度结构钢[S].
    [6]罗仁,干峰,滕万秀,等.连挂车辆几何曲线通过计算[J].电力机车与城轨车辆,2003,36(4):16-18,57.
    [7]李瑞霞,齐双强.GCY300Ⅱ型轨道车转向架构架强度分析与结构改进[J].机车电传动,2012(4):74-77.