新型斜面拉杆式曲柄调速机构设计及分析
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  • 英文篇名:Design and analysis of new cant draw-bar crank speed-regulating mechanism
  • 作者:杜力 ; 洪俊坤 ; 彭斯洋 ; 鲍马飞 ; 吴振宏
  • 英文作者:DU Li;HONG Jun-kun;PENG Si-yang;BAO Ma-fei;WU Zhen-hong;Chongqing Key Laboratory of Mechanism Design and Control for Manufacturing Equipment;School Mechanical Engineering,Chongqing University of Technology;
  • 关键词:可调曲柄装置 ; 适时调速 ; 结构设计 ; ADAMS仿真分析
  • 英文关键词:adjustable crank mechanism;;timely speed regulation;;structural design;;ADAMS simulation analysis
  • 中文刊名:JXSJ
  • 英文刊名:Journal of Machine Design
  • 机构:制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室;重庆理工大学机械工程学院;
  • 出版日期:2019-03-20
  • 出版单位:机械设计
  • 年:2019
  • 期:v.36;No.353
  • 基金:重庆市科委资助项目(cstc 2013kjrc-tdjs 70008)
  • 语种:中文;
  • 页:JXSJ201903011
  • 页数:5
  • CN:03
  • ISSN:12-1120/TH
  • 分类号:66-70
摘要
为了实现大功率无级变速器在运行过程中输出速度适时可调,文中通过一套特定调速机构的设计,达到了适时调节曲柄长度的目的。对调速机构进行结构设计,采用新型斜面拉杆式曲柄调速方法,通过对特殊空心主轴的设计,使其与斜面拉杆相作用,能够实现不停机调速和速度可以调到最低值零。为配合双输出无级变速器的结构形式,文中设计考虑到两项并联同时输出。通过ADAMS仿真分析,其结果表明该结构不仅能满足大功率无级调速的要求,同时曲柄长度呈线性稳定变化,为后续调速机构部分的刻度分度打下了基础。
        In order to ensure that the output speed of the high-power step-less transmission during operation can be adjusted in a timely manner,a speed-regulating mechanism featuring the adjustable crank length is developed. For the mechanism,the structural design is conducted,and the new speed-regulating method based on the cant draw-bar crank is applied; the special hollow spindle interacts with the cant draw-bar,thus constantly regulating the speed and ensuring that the speed can be adjusted to zero—the lowest level. In order to match the structure of the double-output step-less transmission,two parallel items are output simultaneously. The result obtained from the ADAMS simulation analysis indicate that this mechanism is well suited to the high-power step-less transmission,and the crank length,liner as it is,changes steadily,which lay the foundation for the graduation of the follow-up speed structure.
引文
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