波浪下“蓝鲸”号起重船系泊吊装组块耦合运动响应

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英文篇名：Coupling Motion Response of Mooring Crane Vessel “Lanjing” During Lifting Operations in Waves 作者：朱绍华 ; 于文太 ; 李广帅 ; 季红叶 ; 谢芃 ; 骆寒冰 英文作者：ZHU Shaohua;YU Wentai;LI Guangshuai;JI Hongye;XIE Peng;LUO Hanbing;China Offshore Oil Engineering Co.,Ltd.;School of Civil Engineering,Tianjin University; 关键词：起重船 ; 吊装作业 ; 耦合运动响应 ; 模型试验 ; 数值模拟 英文关键词：crane vessel;;lifting operation;;coupling motion response;;model test;;numerical simulation 中文刊名：ZGHY 英文刊名：China Offshore Platform 机构：海洋石油工程股份有限公司;天津大学建筑工程学院; 出版日期：2019-02-28 出版单位：中国海洋平台 年：2019 期：v.34;No.193 语种：中文; 页：ZGHY201901009 页数：5 CN：01 ISSN：31-1546/TE 分类号：58-62

摘要

采用水池模型试验和数值模拟方法,对"蓝鲸"号大型起重船吊装海洋平台上部组块的过程开展运动响应研究,对比分析无吊物和吊物施工时的运动结果,两者吻合较好,讨论在顶浪规则波工况下该复杂耦合系统的运动响应特性。研究结果揭示在波浪中系泊起重吊装组块耦合运动机理,为海洋平台吊装施工作业提供技术支持。
        Pool model test and numerical analysis are carried out to study the coupling motion response of the mooring crane vessel " Lanjing" during lift operations.The results of model test and numerical simulation are compared with and without topside in heading regular waves,and the agreement is fairly well.The physiccal mechanism behind the coupling motions of mooring crane vessel in the waves is discussed,which provide technological support for lifting operations.

引文

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