摘要
近年来,中国经济的稳定增长带动了道路交通基础设施的发展,科技进步催生了智能化技术的萌芽,基于此,智能汽车走进了人们的视野,而汽车动力学控制系统则是智能汽车安全平稳运行的关键技术,备受瞩目。本文不仅分析了智能汽车的主要特征和关键技术,还对汽车动力学控制系统做了具体研究,希望可以通过简单的分析,可以为后者提供一定的借鉴意义。
引文
[1]黄康,段松林,甄圣超,徐锐,薛永昌.基于系统约束的重型汽车动力学建模及分析[J].中国机械工程,2017(04).
[2]盛以成,丁宁,陶冶,彭利明,黄鹤.基于纵侧向动力学控制的智能变道辅助系统[J].北京汽车,2018(04).
[3]余卓平,冯源,熊璐.分布式驱动电动汽车动力学控制发展现状综述[J].机械工程学报,2013(08).
[4]宗长富,李刚,郑宏宇,何磊,张泽星.线控汽车底盘控制技术研究进展及展望[J].中国公路学报,2013(02).
[5]王宪彬,施树明.驱动力矩对汽车动力学特征的影响[J].华南理工大学学报(自然科学版),2016(03).
[6]高嵩,刘海龙,陈超波.车辆导航横向模糊滑模控制算法及性能仿真[J].西安工业大学学报,2015(12).
[7]丛磊,焦月,王璐,胡百乐.无人驾驶车辆的计算机控制系统综述以及相关专利分析[J].科技展望,2015(27).
[8]刘兰剑,宋发苗.国内外新能源汽车技术创新政策梳理与评价[J].科学管理研究,2013(01).