浅谈非自航绞吸式挖泥船分舱与拖航安全性

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	作者：李卫 关键词：非自航绞吸式挖泥船 ; 拖航 ; 破舱稳性 ; 计算 中文刊名：SBGL 英文刊名：China Plant Engineering 机构：中国电建集团港航建设有限公司; 出版日期：2019-07-10 出版单位：中国设备工程 年：2019 期：No.424 语种：中文; 页：SBGL201913086 页数：3 CN：13 ISSN：11-4623/N 分类号：171-173

摘要

非自航绞吸式挖泥船具有非常独特的船型,在其拖航过程中常会出现较为严重的甲板上浪现象和埋首现象,极易引发进水事故。本文以较为典型的两艘非自航绞吸式挖泥船为例,选用两种不同的破舱稳性计算方法,对这两艘船舶的破舱稳性进行了深入分析,结果发现,这两艘船舶在破舱稳性方面存在一定的安全隐患,并以此为依据,提出了相应的改善建议,对此类船舶改进设计以及防止和减少拖航中浸水问题具有重要意义。
        

引文

[1]何炎平,冯长华,顾敏童,李瑞祥.“天鲸”号大型自航绞吸式挖泥船[J].船舶工程,2019(05).
    [2]何炎平.大型自航绞吸式挖泥船的发展和有关问题的思考[J].中外船舶科技,2018(02).
    [3]郭翠双.自航绞吸式挖泥船“天鲸号”电力系统设计[J].水运工程,2017(12).
    [4]谭家华.亚洲最大非自航绞吸式挖泥船青岛投产[J].航海,2019(05).