摘要
以浙江省宁波市杭州湾新区某座异形钢管混凝土拱桥为工程背景,采用以吊杆索力控制为主的影响矩阵法,通过Midas软件建立模型,并进行吊杆施工张拉力计算及吊杆索力微调。结果表明:影响矩阵法计算速度快,收敛效果较好,通过2个阶段计算,较好地消除了结构非线性以及支架边界条件复杂性等对吊杆索力误差的影响。通过与现场监控的实测数据进行比较,吊杆最终实测索力误差均能满足规范要求,可对拱桥吊杆张拉施工进行精准控制,为同类型桥梁吊杆张拉施工控制提供参考。
引文
[1]李洪波,马玉全,于天龙.基于影响矩阵的系杆拱桥合理成桥吊杆索力确定[J].科学技术与工程,2009,9(10):2817-2819.
[2]陈亮,岳青.系杆拱桥吊杆张拉施工控制方法[J].现代交通技术,2011,8(1):64-67.
[3]方鸿,高琼.影响矩阵法在系杆拱桥施工调索中的应用[J].中外公路,2014,34(6):146-148.
[4]李杰,陈淮,江莹莹,等.钢管混凝土系杆拱桥吊杆力计算及调索方法研究[J].铁道建筑,2014(1):7-10.
[5]韩保勤.钢管混凝土拱桥吊杆张拉方案比选[J].桥梁建设,2015(1):114-119.
[6]孙九春.拱式结构吊杆张拉索力计算方法综述[J].结构工程师,2010,26(4):154-159.