摘要
为了探讨道路美观效果与道路绿地滞尘能力、气候舒适感以及污染物在人行道内扩散的规律,选择不同道路样地,运用ESD方法进行美景度评价,利用仪器对道路污染物、舒适度等指标进行测量。结果表明:在人行道上,美景度低时,PM 2.5含量最低,美景度高时,PM 10含量最低;绿地能降低人行道温度,美景度最高时,降温幅度最大;绿地能降低人行道风速,美景度最低时,降低风速幅度最大。由此可见,道路美景度与道路污染物的扩散及舒适度之间存在关系,这为今后道路绿地的建设在满足人行道环境质量方面提供了设计思路,也为绿地系统规划理论的完善提供参考据。
引文
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