可变地隙与轮距拖拉机底盘研究与设计

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	作者：张磊 关键词：可变地隙与轮距 ; 拖拉机 ; 底盘设计 中文刊名：SBGL 英文刊名：China Plant Engineering 机构：山东农业大学; 出版日期：2019-04-25 出版单位：中国设备工程 年：2019 期：No.419 语种：中文; 页：SBGL201908064 页数：3 CN：08 ISSN：11-4623/N 分类号：111-113

摘要

拖拉机底盘设计,是拖拉机动力供应的主要来源,它具有基础性、系统性以及关联性等特征,在拖拉机做功传输结构中占有重要地位。本文结合现代农业中常见拖拉机类型,着重对可变地隙与轮距拖拉机底盘研究原理与设计方案进行探究,以达到充分把握拖拉机动力供应要点。减少机械系统做功损耗的目的。
        

引文

[1]李明生,叶进,谢斌.拖拉机液压底盘液控比例流量阀设计与试验[J].农业机械学报,2018,49(04):397-403.
    [2]左振蛟.可变地隙与轮距拖拉机底盘研究与设计[D].山东大学,2016.