综合管廊管理组织结构与运维管理模式研究进展
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摘要
综合管廊的运维管理模式是保障综合管廊安全、高效运营的重要基石。从综合管廊管理组织结构出发,总结国内外典型管理模式,分析不同模式特点。法国采用政府"业主自管"模式,运维管理内容全部由政府承担,成本高,缺少活力;日本采用委托的方式,将综合管廊由专业公司负责,管道科负责监管;厦门综合管廊采用建设运营维护管理统一管理的模式,单一主体提高了简约管理;苏州桑田岛综合管廊采用专业管理与监管结合的方式,提高了管理效率。综合管廊管理研究将向集约型、可复制性方向发展。
The operation and maintenance management mode is an important cornerstone for ensuring the safe and efficient operation of utility tunnels.Starting from the organizational structure of utility tunnel management,this paper summarizes the typical management modes at home and abroad,and analyses the characteristics of different modes.France adopts the " owner self-management" mode;the operation and maintenance management are entirely undertaken by the government,with high costs and lack of vitality.Japan adopts the entrusted management mode,which entrusts the management of utility tunnel to a specialized company and the Pipeline Section of the government is responsible for the supervision.Xiamen adopts the mode of unified management of construction,operation and maintenance,which improves the simplicity of management.Suzhou Sangtian Island uses a combination of professional management and supervision methods,which improves management efficiency.The utility tunnel management will develop towards intensification and replicability.
The operation and maintenance management mode is an important cornerstone for ensuring the safe and efficient operation of utility tunnels.Starting from the organizational structure of utility tunnel management,this paper summarizes the typical management modes at home and abroad,and analyses the characteristics of different modes.France adopts the " owner self-management" mode;the operation and maintenance management are entirely undertaken by the government,with high costs and lack of vitality.Japan adopts the entrusted management mode,which entrusts the management of utility tunnel to a specialized company and the Pipeline Section of the government is responsible for the supervision.Xiamen adopts the mode of unified management of construction,operation and maintenance,which improves the simplicity of management.Suzhou Sangtian Island uses a combination of professional management and supervision methods,which improves management efficiency.The utility tunnel management will develop towards intensification and replicability.
引文
1刘应明.城市地下综合管廊工程规划与管理.北京:中国建筑工业出版社,2016
2 国务院办公厅.国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见
3 国务院办公厅.国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见
4 张韵,刘成林,杨京生.推进城市地下综合管廊建设可持续发展的几点思考.给水排水,2016,42(6):1~3
5 白海龙.城市综合管廊发展趋势研究.中国市政工程,2015,(6):78~81
6 发达国家综合管廊建设超前.城市管理与科技,2016,(2):85~85
7 李春梅.全生命周期管理:地下综合管廊的新加坡模式.中国勘察设计,2016,(3):72~75
8 王江波,戴慎志,苟爱萍.我国台湾地区共同管道规划建设法律制度研究.国际城市规划,2011,26(1):87~94
9 张超.城市管理主体多元化模式探讨.学海,2006,(6):125~129
10 李天超.浅谈基于PPP模式下的地下综合管廊运营维护.工程技术:引文版,2016,(11):00010~00010
11 中华人民共和国财政部.法国大巴黎地区地下综合管廊建设与管理对宁夏回族自治区的启示,2017
12 杉江功.日本综合管廊的建设状况及其特征.中国市政工程,2016,(S1):87~90
13 梁忠恕.全生命周期管理——地下综合管廊的新加坡模式.深圳土木与建筑,2016,(2),14~23
14 宋定.PPP模式下公共管廊运营管理研究:[学位论文].北京:北京建筑大学,2014
15 Barlas S.Pipeline and hazardous materials safety administration.Journal of Bacteriology,2006,电子刊(4)
16 太田·利.共同溝の整備等に関する特別措置法について.新都市,1963
17 東京都臨海副都心共同溝管理規則.第一五八号.平成一三年
18 于笑飞.青岛高新区综合管廊维护运营管理模式研究:[学位论文].青岛:中国海洋大学,2013
19 杨光,程兆民.高速公路投融资中的PPP模式.中国公路,2014,(17):47~49
2 国务院办公厅.国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见
3 国务院办公厅.国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见
4 张韵,刘成林,杨京生.推进城市地下综合管廊建设可持续发展的几点思考.给水排水,2016,42(6):1~3
5 白海龙.城市综合管廊发展趋势研究.中国市政工程,2015,(6):78~81
6 发达国家综合管廊建设超前.城市管理与科技,2016,(2):85~85
7 李春梅.全生命周期管理:地下综合管廊的新加坡模式.中国勘察设计,2016,(3):72~75
8 王江波,戴慎志,苟爱萍.我国台湾地区共同管道规划建设法律制度研究.国际城市规划,2011,26(1):87~94
9 张超.城市管理主体多元化模式探讨.学海,2006,(6):125~129
10 李天超.浅谈基于PPP模式下的地下综合管廊运营维护.工程技术:引文版,2016,(11):00010~00010
11 中华人民共和国财政部.法国大巴黎地区地下综合管廊建设与管理对宁夏回族自治区的启示,2017
12 杉江功.日本综合管廊的建设状况及其特征.中国市政工程,2016,(S1):87~90
13 梁忠恕.全生命周期管理——地下综合管廊的新加坡模式.深圳土木与建筑,2016,(2),14~23
14 宋定.PPP模式下公共管廊运营管理研究:[学位论文].北京:北京建筑大学,2014
15 Barlas S.Pipeline and hazardous materials safety administration.Journal of Bacteriology,2006,电子刊(4)
16 太田·利.共同溝の整備等に関する特別措置法について.新都市,1963
17 東京都臨海副都心共同溝管理規則.第一五八号.平成一三年
18 于笑飞.青岛高新区综合管廊维护运营管理模式研究:[学位论文].青岛:中国海洋大学,2013
19 杨光,程兆民.高速公路投融资中的PPP模式.中国公路,2014,(17):47~49