曲线桥稳定性设计分析与研究

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英文篇名：Analysis and research on stability design of curved bridge 作者：李仲阳 ; 桂睿 英文作者：LI Zhong-Yang;GUI Rui;China Highway Engineering Co.,Ltd.; 关键词：高速公路 ; 现浇箱梁 ; 曲线半径 ; 支座预偏心 英文关键词：expressway;;cast-in-situ box girder;;radius of curve;;pre-eccentricity of bearing 中文刊名：HLJJ 英文刊名：Communications Science and Technology Heilongjiang 机构：中国公路工程咨询集团有限公司; 出版日期：2019-03-15 出版单位：黑龙江交通科技 年：2019 期：v.42;No.301 语种：中文; 页：HLJJ201903049 页数：3 CN：03 ISSN：23-1207/U 分类号：96-97+99

摘要

在新版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)颁布之际,结合实际工程实例,分析曲线上的现浇箱梁在设置墩间单支座时支座脱空情况,并进一步探讨曲线现浇箱梁支座预偏心对桥梁支座脱空问题的影响,为曲线桥梁稳定性设计提供参考。
        《Specifications for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed Concrete Bridges and Culverts》(JTG 3362-2018) has been promulgated. Combined with practical engineering example,analysis the bearing empty of cast-in-situ box girder on the curve when a single bearing in the piers are installed,and further explore the influence of bearing eccentricity of cast-in-situ box girder on the curve. Provide reference for design of curve bridge stability.

引文

[1]公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)[S].
    [2]姚玲森.曲线桥[M].北京:人民交通出版社,1989.
    [3]邵容光,夏淦.混凝土弯梁桥[M].北京:人民交通出版社,1996.