明挖下穿隧道计算方法探讨
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:樊长刚
  • 关键词:明挖 ; 隧道 ; 计算 ; 弹簧地基
  • 中文刊名:SCJI
  • 英文刊名:Sichuan Architecture
  • 机构:中国市政工程西南设计研究总院有限公司;
  • 出版日期:2018-06-28
  • 出版单位:四川建筑
  • 年:2018
  • 期:v.38;No.181
  • 语种:中文;
  • 页:SCJI201803049
  • 页数:3
  • CN:03
  • ISSN:51-1133/TU
  • 分类号:122-123+126
摘要
为缓解城市平交路口交通压力,平交路口中交通流量较大的方向常采用立交方式处理,通常立交方式有跨线高架桥和下穿隧道,由于修建高架桥会带来道路景观、行车视线、汽车噪声的问题,影响周边地块的商业价值和居住环境,现越来越多平交路口改造采用下穿隧道的形式。文章介绍明挖下穿隧道设计中不同计算方法的差异和适用性。对类似明挖下穿隧道的计算提供借鉴和参考。
        
引文
[1]JTG D60-2015公路桥涵设计通用规范[S].北京:人民交通出版社,2015.
    [2]JTG D61-2005公路圬工桥涵设计规范[S].北京:人民交通出版社,2005.
    [3]JTG D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
    [4]GB 50010-2010混凝土结构设计规范(2015版)[S].北京:中国建筑工业出版社,2015.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700