水泥稳定低品位铁矿碎石路用性能力学响应分析研究
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  • 英文篇名:The analysis and study on mechanical response of cement stabilized low-grade iron ore gravel road
  • 作者:季正军 ; 李刚 ; 胡家波 ; 王峰
  • 英文作者:JI Zheng-jun;LI Gang;HU Jia-bo;WANG Feng;Shandong Transportation Institute;Key Laboratory for Road Structure and Material of Shandong Province;Shandong Luzhong Highway Construction Co.,Ltd.;
  • 关键词:水泥稳定碎石混合料 ; 低品位铁矿碎石 ; 单轴压缩模量 ; 力学响应分析 ; 路用性能评价
  • 英文关键词:cement stabilizedmacadam;;low-grade iron ore gravel;;uniaxial compression modulus;;mechanical response analysis;;road performance evaluation
  • 中文刊名:JTKE
  • 机构:山东省交通科学研究院;山东省道路结构与材料重点实验室;山东鲁中公路建设有限公司;
  • 出版日期:2019-02-25
  • 出版单位:山东交通科技
  • 年:2019
  • 期:No.170
  • 语种:中文;
  • 页:JTKE201901006
  • 页数:5
  • CN:01
  • ISSN:37-1276/U
  • 分类号:21-25
摘要
基于水泥稳定碎石的设计原则,针对低品味铁矿碎石的力学特性,提出了更为优化的骨架密实型级配结构,通过采用单轴压缩模量及弯沉盆反算模量的试验研究方法,对水泥稳定低品位铁矿碎石路用强度特性以及试验路的力学响应进行分析研究。
        The article based on the design principle of cement stabilized macadam,and the mechanical haracteristics of low-grade iron ore gravel,puts forward a more optimized framework dense structure.The road strength characteristics of cement stabilized low-grade iron ore macadam and the mechanical response of the test road were analyzed and studied byusing the experimental research method of uniaxial compression modulus and the back calculation modulus of deflection basin.
引文
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