氢内燃机燃烧早燃回火问题

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英文篇名：Problems of early Combustion and Tempering of Hydrogen internal Combustion Engine 作者：杨敏敏 英文作者：Yang Minmin;North China university of water conservancy and hydropower; 关键词：进气道喷射 ; 异常燃烧 ; 回火 ; 早燃 ; 氢内燃机 英文关键词：PFI;;Abnormal combustion;;Tempering;;Preignition;;Hydorgen—Fueled Engine 中文刊名：SXQC 英文刊名：Automobile Applied Technology 机构：华北水利水电大学; 出版日期：2017-04-20 10:33 出版单位：汽车实用技术 年：2017 期：No.237 语种：中文; 页：SXQC201706054 页数：2 CN：06 ISSN：61-1394/TH 分类号：156-157

摘要

氢内燃机以其燃料的优势倍受关注,但是氢内燃机进气道喷射异常燃烧是最大限制的一个原因,包括早燃、爆燃、回火。通过分析国内外关于氢内燃机的异常燃烧的研究成果,找出氢内燃机的异常燃烧的主要影响因素和其产生的原因,提出一些解决氢内燃机异常燃烧的方法。
        The hydrogen internal combustion engine has attracted much attention for its advantages. But the abnormal combustion of hydrogen internal combustion engine intake port injection is a major cause of the maximum limit, including early combustion, deflagration, tempering. Through the analysis of domestic and foreign research results about the abnormal combustion of hydrogen internal combustion engine, and find out the main influencing factors of abnormal combustion of hydrogen internal combustion engine and their causes, and puts forward some solving method of abnormal combustion of hydrogen internal combustion engine.

引文

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