基于粒子群算法的机械优化设计
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  • 英文篇名:Mechanical Optimization Design Based on Particle Swarm Algorithm
  • 作者:陶泽南 ; 张丽杰
  • 英文作者:TAO Ze'nan;ZHANG Lijie;Fifth Team of Cadets, Army Military Transportation University;Military Vehide Engineering, Army Military Transportation University;
  • 关键词:粒子群算法 ; 自适应 ; 汽车差速器
  • 英文关键词:particle swarm optimization(PSO);;adaptive;;automotive differential mechanism
  • 中文刊名:JSTO
  • 英文刊名:Journal of Military Transportation University
  • 机构:陆军军事交通学院学员五大队;陆军军事交通学院军用车辆工程系;
  • 出版日期:2018-10-25
  • 出版单位:军事交通学院学报
  • 年:2018
  • 期:v.20;No.135
  • 语种:中文;
  • 页:JSTO201810019
  • 页数:5
  • CN:10
  • ISSN:12-1372/E
  • 分类号:84-88
摘要
为分析机械优化设计中粒子群算法(particle swarm optimization, PSO)的应用问题,在分析PSO经典形式的基础上,研究自适应改变惩罚系数的改进粒子群算法。通过列举测试函数,借助Matlab编程得出函数的收敛曲线,分析其收敛速度和收敛过程,表明该算法具有原理简单、实现容易、精度高、收敛速度快等优点。在机械优化设计中,以汽车差速器为例,用改进的粒子群算法对差速器体积进行优化,进一步验证该算法的可操作性和实用性。
        To apply particle swarm optimization(PSO) to mechanical optimization design, the paper transforms the classical algorithm to an improved one through the introduction of adaptive change of penalty coefficient, obtains function's convergence curve after test function enumeration and Matlab programming, and analyzes its convergence speed and process,showing that the improved algorithm has the advantages of simple principle, high precision, fast convergence and easy implementation. With the automotive differential mechanism as an example, the optimization of its volume further validates that improved algorithm's practicality.
引文
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