摘要
文章基于智能网联汽车关键技术及行业发展人才需求分析,明确了高职院校汽车智能技术专业培养目标,提出了"一主多从"跨学科专业课程体系,并对课程体系建设中存在的教师力量薄弱、实训资源匮乏等问题,给出了建议。
引文
[1]工业和信息化部.工业和信息化部发展改革委科技部关于印发《汽车产业中长期发展规划》的通知[Z].中华人民共和国国务院公报,2017(28):91-101.
[2]李敏,钱峰,夏跃武.汽车智能技术特色专业建设的探索与实践[J].韶关学院学报,2015(8):31-33.
[3]李敏,陶维成,钱峰.汽车智能技术专业人才培养模式的探索与实践[J].长春大学学报,2014(6):866-868.
[4]杨鑫阳.基于IPv6的智能网联汽车信息分发系统的设计与实现[D].北京:北京邮电大学,2017.
[5]王斌.智能制造背景下的应用型汽车专业人才培养研究[J].百家论苑,2018(4):148-152.
[6]贾文胜,梁宁森.基于校企共同体的高职院校“双师型”教师队伍建设[J].中国高教研究,2015(1):1004-3667.
[7]卢育红,黄海端,任莉.高职院校“政行企校”合作、工学结合的人才培养模式探究[J].华北理工大学学报(社会科学版),2018(4):101-104.