汽车板与轧辊表面粗糙度变化及控制技术
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 作者:张志伟 ; 耿波
  • 关键词:汽车板 ; 轧辊 ; 表面粗糙 ; 变化程度 ; 控制技术
  • 中文刊名:HLYJ
  • 英文刊名:Metallurgy and Materials
  • 机构:邯郸钢铁集团邯宝公司冷轧厂酸轧车间;
  • 出版日期:2019-02-15
  • 出版单位:冶金与材料
  • 年:2019
  • 期:v.39;No.146
  • 语种:中文;
  • 页:HLYJ201901075
  • 页数:2
  • CN:01
  • ISSN:23-1602/TF
  • 分类号:133-134
摘要
汽车板表面的粗糙程度对其冲压性能和涂装性能有着非常重要的影响,而且汽车板表面的粗糙程度在最开始的时候是通过轧辊在轧制的过程中转印形成的,所以说对汽车板与轧辊表面粗糙度变化以及控制技术的研究与利用,可以有效的测量汽车板与轧辊表面粗糙度,并及时反馈到控制中心,为研究并制定汽车板粗糙度控制措施提供准确的资料。
        
引文
[1]高登,穆景权.平整工艺对不锈钢表面粗糙度的影响分析[J].山西冶金,2016,(2).
    [2]李欣波,宋和川,侯彬,等.热轧带钢与轧辊表面粗糙度横向差异控制技术研究[J].冶金设备,2016,(2).
    [3]张清东,张勃洋,马磊,等.高强度带钢表面粗糙度轧制转印规律及预测模型[J].工程科学学报,2016,(1).

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700