某型1.5升发动机排气歧管密封垫的优化

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英文篇名：Exhaust manifold gasket optimization of a 1.5 liter turbocharged engine 作者：沈思博 ; 黄昌瑞 ; 李振华 ; 张颖 ; 邱娜 英文作者：Shen Sibo;Huang Changrui;Li Zhenhua;Zhang Ying;Qiu Na;Brilliance Automotive Engineering Research Institute;powertrain design section; 关键词：华晨 ; 排气歧管垫 ; 密封 ; 优化 英文关键词：Brilliance;;exhaust manifold gasket;;seal;;optimization 中文刊名：SXQC 英文刊名：Automobile Applied Technology 机构：华晨汽车工程研究院动力总成设计处; 出版日期：2015-02-26 出版单位：汽车实用技术 年：2015 语种：中文; 页：SXQC201502015 页数：4 CN：02 ISSN：61-1394/TH 分类号：45-47+106

摘要

本文介绍了发动机排气歧管密封垫的密封原理,影响密封的因素。并通过某机型排气歧管密封垫的开发过程,介绍密封失效的原因及优化解决方案。
        This article described the sealing principle of engine exhaust manifold gasket and the factors that affects the seal.An exhaust manifold gasket seal failure and improvement solution during engine development was introduced in this article.

引文

[1]周龙保,内燃机学,机械工业出版社,1999.5.
    [2]陈家瑞,汽车构造(上),机械工业出版社,2009.2.
    [3]袁兆成,内燃机设计,机械工业出版社,2008.7.
    [4]MSC.PATRAN&MSC.NASTRAN使用指南.
    [5]Abaqus6.8-1 Abaqus Analysis User's manual.