摘要
本文针对自行车有序停放的需求,设计了一种简单方便且占地少的立体停车装置,并基于UG对该装置进行实体建模和虚拟装配以及运动仿真~([1])。通过分析自行车的运行轨迹以及模型的相关参数,验证了设计的合理性和可行性。
引文
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