集散一级公路接入口最小间距研究
摘要
为研究集散一级公路接入口最小间距,保障公路运行速度和行车安全,分别建立关于集散一级公路接入口间最小间距、接入口与中央分隔带开口最小间距和接入口与平面交叉口最小间距的计算模型,提出计算模型中所需要的接入口上游功能区长度、接入口下游功能区长度、车辆加速距离、车辆变道距离、车辆减速距离等推荐值,进一步计算得出各类接入口最小间距推荐值,为道路设计者提供参考。
引文
[1]卢光明,过秀成,盛玉刚,等.一级公路接入管理应用初探[J].交通运输工程与信息学报,2008,6(1):91-96.
[2]李超,荣建,常成利.一级公路出入口密度对交通安全的影响[C].2004国际公路安全研讨会国际公路安全研讨会论文集.北京:人民交通出版社,2004.
[3]过秀成,卢光明,冉江宇,等.一级公路最小接入间距研究[J].公路,2007(12):12-16.
[4]张兰芳,方守恩.公路平面交叉口合理间距研究[J].重庆交通大学学报,2008,27(2):276-278.
[5]ISEBRANDS H N.Roundabouts and signals:harmony even with increasing traffic volumes[J].ITE Journal,2009,79(2):30-32,37-38.
[6]美国交通运输研究委员会出入口管理分会.道路出入口管理手册[M].杨孝宽,译.北京:中国建筑工业出版社,2009.
[7]CHANG M S,MESSER C J,SANTIAGO A J.Timing traffic signal change intervals based on driver behavior[J].Transportation Research Record,1985,1027:20-30.
[8]李文权,王炜.高速公路合流区1车道车头时距分布特征[J].公路交通科技,2003,20(1):114-117.
[9]王明,常云涛,邱红桐,等.基于空间序列的车辆行驶工况研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2018,42(3):455-460.
[10]曹荷红.高速公路互通式立交变速车道研究[D].北京:北京工业大学,1999.
[2]李超,荣建,常成利.一级公路出入口密度对交通安全的影响[C].2004国际公路安全研讨会国际公路安全研讨会论文集.北京:人民交通出版社,2004.
[3]过秀成,卢光明,冉江宇,等.一级公路最小接入间距研究[J].公路,2007(12):12-16.
[4]张兰芳,方守恩.公路平面交叉口合理间距研究[J].重庆交通大学学报,2008,27(2):276-278.
[5]ISEBRANDS H N.Roundabouts and signals:harmony even with increasing traffic volumes[J].ITE Journal,2009,79(2):30-32,37-38.
[6]美国交通运输研究委员会出入口管理分会.道路出入口管理手册[M].杨孝宽,译.北京:中国建筑工业出版社,2009.
[7]CHANG M S,MESSER C J,SANTIAGO A J.Timing traffic signal change intervals based on driver behavior[J].Transportation Research Record,1985,1027:20-30.
[8]李文权,王炜.高速公路合流区1车道车头时距分布特征[J].公路交通科技,2003,20(1):114-117.
[9]王明,常云涛,邱红桐,等.基于空间序列的车辆行驶工况研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2018,42(3):455-460.
[10]曹荷红.高速公路互通式立交变速车道研究[D].北京:北京工业大学,1999.